En un buque el calado medio es:

Las máquinas destinadas a expulsar líquidos acumulados en el interior del barco son las:

Se denomina sotavento:

La acción de recuperar el barco a su posición normal cuando el barco está escorado, se conoce como:

Cuando el barco está fondeado y gira tomando como centro el ancla y como radio la cadena; el barco y la cadena describirán lo que se conoce como:

¿Cuál es la definición de cornamusa?

Cuando navegamos con una costa a sotavento tenemos que:

La utilización de las señales fumígenas flotantes:

Ante la emergencia de hombre o mujer al agua:

Una balsa salvavidas está diseñada para:

¿Está permitida la descarga de aguas sucias al mar por parte de las embarcaciones de recreo?

Si observamos una bandera del código internacional de señales en una embarcación cercana, con colores blanco y azul de tipo corneta, nos indica que:

Qué color y ritmo presenta una luz (si tiene), indicativa de una marca de canal principal a babor

Si el ritmo de una luz es: centelleante rápido de grupo de tres centelleos vq-(3) cada 5 segundos o centelleante de grupos de tres centelleos q -(3) cada 10 segundos ¿a qué tipo de marca es?

Si la marca de tope (si tiene) es: un aspa amarilla en forma de x ¿qué tipo de marca es?

La marca de tope consistente en: dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba, se corresponde con:

La marca de tope (si tiene) de una marca de peligro aislado es:

Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación de 14 metros de eslora y propulsión mecánica ¿qué luces podemos exhibir?

Observamos una embarcación con tres luces en línea vertical, siendo la más elevada y la más baja de color rojo, mientras que la central es de color blanco. además, dicha embarcación exhibe luces de tope, luces de costado y una luz de alcance. se trata de un:

Nos encontramos navegando dentro de una zona con visibilidad reducida, no observamos embarcación alguna a nuestro alrededor y escuchamos una pitada larga se trata de:

Nos disponemos a llegar a puerto después de realizar un trayecto nocturno desde luanco hacia gijón y a la altura del puerto del musel observamos una embarcación con dos luces todo horizonte en vertical, siendo de color blanco la superior y color rojo la inferior, ¿de qué tipo de embarcación se trata?

Nos encontramos navegando a vela en nuestra embarcación, estando amurados a estribor cuando observamos un buque con dos bolas en línea vertical el buque mantiene su ángulo de marcación respecto al nuestro. ¿qué debemos hacer?

¿Qué luces debemos exhibir cuando nos disponemos a realizar una navegación entre el ocaso y el orto del sol, de ibiza a palma de mallorca en nuestro buque de vela de 12 metros, que no utiliza su propulsión mecánica?

Nos encontramos navegando a la altura de lastres y observamos a nuestra proa dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo de color verde la superior y de color blanco la inferior, ¿de qué tipo de embarcación se trata?

Nos encontramos navegando en nuestro buque de vela en la bahía de gijón cuando observamos por nuestra amura de babor un gran buque con capacidad de maniobra restringida entrado al puerto de el musel en aparente rumbo de colisión con nuestra embarcación ¿qué debemos hacer?

Qué significado tiene la expresión "buque de vela" de acuerdo a lo dispuesto en la regla 3 del reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar

Nos encontramos navegando de noche, en nuestro buque de vela, a 5 millas de la costa, cuando observamos un buque que exhibe tres luces rojas todo horizonte en línea vertical ¿de qué tipo de embarcación se trata?

En una embarcación de una sola hélice siendo esta levógira de paso fijo, al dar atrás con el timón a la vía:

La forma correcta de encapillar una gaza en un noray es:

Para evitar que se produzca un incendio habrá que:

Si se produce un incendio en la zona de equipos de comunicaciones y navegación:

Las quemaduras provocadas por el sol en la piel:

Una representación con las líneas isobáricas muy juntas indicará que:

Para escuchar el parte meteorológico por vhf emitido por la agencia estatal de meteorología para las diferentes zonas costeras:

En una borrasca del hemisferio norte

El viento que recibe un buque a propulsión mecánica navegando:

La distancia que equivale a un minuto de arco meridiano es:

Se denomina veril a:

El ángulo contado desde la línea de crujía (popa-proa) al objeto o marca observada se conoce como:

A la diferencia de horas en tiempo universal entre la hora de la pleamar y la hora de la bajamar más próxima o entre la hora de la bajamar y la de la pleamar más próxima, se le llama:

Al arco de ecuador contado desde el meridiano superior de greenwich hasta el meridiano superior del lugar, se le llama:

A hrb 0800 un yate se encuentra a 8,7 millas al n/s verdadero de punta chullera y navega con ra= 251°, ct= -5°, siendo la velocidad de la maquina 10 nudos calcular la situación a hrb 0845

El 22 de enero 2020 siendo hrb 2000, se navega al ra=135°, ct=-5° y se tiene la luz roja del espigón de bárbate por el través de babor y al mismo tiempo se toma marcación del faro de punta gracias 34° babor calcula la situación a las 2000.

A las 1000 nos encontramos en situación de estima: 35°54´,6n y 00°50´,0w desde esta situación damos rumbo a pasar a 3 millas del faro isla tarifa. desvío=+5,1°. calcular el rumbo de aguja a pasar a 3 millas (nota: la declinación magnética se obtiene en la carta y deberá de ser corregida para el año 2020)

Calcular la sonda en el momento de la pleamar el día 22 de enero 2020 a las 1405 horas de tiempo universal, sabiendo que la sonda en la carta es de 2 metros los datos del anuario de mareas para dicho día son: hora 0135-altura 3,37m; hora 0741-altura 1,09m; hora 1405-altura 3,66m; hora 2003-altura 1,07m.