|
1
|
El asiento es
|
|
|
2
|
La obra muerta es
|
|
|
3
|
Los candeleros son
|
|
|
4
|
Un ancla está "a la pendura"
|
|
|
5
|
Una embarcación bornea
|
|
|
6
|
Un orinque es
|
|
|
7
|
Correr un temporal es
|
|
|
8
|
En aguas poco profundas
|
|
|
9
|
Una embarcación es muy estable
|
|
|
10
|
Capear un temporal es
|
|
|
11
|
En las playas balizadas
|
|
|
12
|
Las aguas negras, de los aseos de una embarcación
|
|
|
13
|
Está usted navegando, ¿por qué lado debe pasar una boya cardinal sur?
|
|
|
14
|
Un barco de carga general al entrar al puerto de bilbao, ¿dónde debe mantener la boya roja?
|
|
|
15
|
Definición de marca de peligro aislado
|
|
|
16
|
Las luces de las marcas laterales son siempre de color:
|
|
|
17
|
La marca de tope de una marca cardinal norte será:
|
|
|
18
|
¿Qué marca deberá llevar un buque restringido por su calado si es de día?
|
|
|
19
|
Tenemos un buque de propulsión mecánica por la proa y cada vez nos acercamos más a él, viendo su popa:
|
|
|
20
|
Si oímos a un barco emitir tres pitadas cortas, quiere decir:
|
|
|
21
|
¿Qué duración aproximada tiene una "pitada larga"?
|
|
|
22
|
Entre un "buque de vela" y un buque con capacidad de maniobra restringida debe apartarse de la derrota:
|
|
|
23
|
Un buque fondeado de día exhibirá:
|
|
24
|
Un buque de noche sin gobierno y con arrancada exhibirá:
|
|
|
25
|
Si de noche vemos dos luces en vertical, roja la superior y blanca la inferior, sabemos que se trata:
|
|
|
26
|
Si navegando por un canal angosto, veo a otro barco por la popa y oigo procedente de él dos pitadas largas seguidas de una corta, me está indicando que:
|
|
|
27
|
Se le acerca una embarcación cruzando desde babor…
|
|
|
28
|
Tenemos la embarcación amarrada br al muelle y con viento de esa banda, con través de proa y de popa como únicas amarras, comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, con lo que
|
|
|
29
|
Teniendo hélice dextrógira, sin arrancada, llevando el timón a la vía y dando máquina atrás,
|
|
|
30
|
En caso de emergencia a bordo y para llamar a otros buques habrá que tener señales luminosas de carácter pirotécnico como
|
|
|
31
|
¿Cuál de estas zonas es más susceptible de sufrir una vía de agua?
|
|
|
32
|
El tetraedro del fuego lo forman
|
|
|
33
|
La palabra "fetch" en meteorología significa
|
|
|
34
|
Durante el día la mar está más fría que la tierra, lo que implica
|
|
|
35
|
Navegando en el atlántico norte, observando una baja presión, debemos esperar que en ella, el viento gire
|
|
|
36
|
La escala douglas relaciona dos elementos, a saber:
|
|
|
37
|
Si una carta náutica nos proporciona a fecha 04.06.2008 una declinación magnética de 3° 10´nw (decremento anuo 12´), ¿cuál será la declinación que debemos utilizar si empleamos la carta el día 04.06.2018?
|
|
|
38
|
El ángulo que nos desplaza la corriente con respecto al rumbo de superficie se denomina
|
|
|
39
|
El lugar de dos puntos geográficos que se encuentran en la misma latitud se conoce como:
|
|
|
40
|
Una milla es:
|
|
|
41
|
En una carta mercatoriana, las líneas verticales perpendiculares respecto a las líneas horizontales
|
|
|
42
|
Encontrándonos al norte verdadero de punta alcázar y simultáneamente en la enfilación punta paloma
|
|
|
43
|
Situados a 6 millas del faro de punta alcázar y en longitud 005°40´w, ponemos rumbo para pasar a 2 millas de punta cires. calcular la situación cuando estemos en oposición de los faros de isla de tarifa y de pta. cires. (marcar la solución más aproximada):
|
|
|
44
|
A hrb 09:30, encontrándonos en latitud 36° 00´n y al sur verdadero de punta europa, ponemos rumbo a punta malabata con una velocidad de 8,5 nudos. calcular la hrb a la que encontraremos punta cires por nuestro través:
|
|
|
45
|
Navegando al rumbo de la enfilación cabo trafalgar con cabo roche vemos el faro de barbate por el través. calcular la posición
|
JUN 2018 - País vasco
2018 JUN PER
ATPL