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Los escotillones con cubierta de cristal para dar ventilación a las cámaras, sala de máquinas y otros espacios interiores del buque se denominan:
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Las válvulas colocadas por debajo de la línea de flotación, normalmente en el fondo del barco, con el objeto de dar o cortar el paso de agua utilizada para refrigeración del motor y otros servicios son:
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Las piezas curvas que partiendo de la quilla, van por los costados por dentro de forro hasta la borda o hasta la cubierta simplemente son:
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Las partes laterales e inferiores de la embarcación, destinadas a recoger los residuos líquidos se denominan:
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Para encapillar un cabo a un noray emplearemos preferiblemente:
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Cuándo un barco fondeado gira alrededor del ancla por efecto del viento o de la corriente decimos que:
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Cuando hay olas que nos vienen de popa y navego con un barco únicamente propulsado a motor
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¿Qué precauciones tomare a la hora de realizar una navegación nocturna?
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¿Donde estibare los chalecos salvavidas?
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A la hora de encender una bengala de mano que debo hacer si tras tirar de la anilla esta no se enciende.
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En los tramos de costa que no estén señalizados, se entenderá que la zona de baño en la que no se debe superar la velocidad de 3 nudos, ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de:
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Si durante la navegación avisto una contaminación importante de un producto aceitoso ¿cuál será mi conducta?
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¿De qué color son las marcas cardinales sur?:
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¿La luz de una marca de peligro aislado es?:
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¿Cómo es la marca de tope de una baliza que indica aguas navegables?:
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Si navegando de noche por el mediterráneo vemos una boya que emite un grupo de 2 + 1 destellos verdes se trata de:
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Si navegando vemos una marca cardinal con dos conos superpuestos, con el vértice hacia arriba, la dejaremos por:
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¿cuándo dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje y ambos reciban el viento por la misma banda?:
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Buques que se encuentren a la vista: en la medida de lo posible, los buques, dedicados a la pesca, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:
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¿Según el reglamento de abordajes, a qué velocidad tendrá que navegar una embarcación en caso de visibilidad reducida?:
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Un buque exhibe de día dos bolas negras en línea vertical; se trata de:
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Cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen, y por cualquier causa alguno de ellos tenga dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, el buque en duda indicará inmediatamente esa duda emitiendo:
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En las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida un buque de propulsión mecánica en navegación, parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de dos minutos:
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En un paso o canal angosto, cuando un buque pretende adelantar a otro buque alcanzándolo por la banda de babor del que va a ser adelantado, le comunicará su intención:
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De noche, los buques dedicados a la pesca, que no sea de arrastre, exhibirán:
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Si encontrándonos navegando en un barco a motor, estamos siendo alcanzados por una embarcación a vela. se debe:
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¿En cuál de las siguientes situaciones podemos considerar que no existe riesgo de abordaje entre dos embarcaciones?
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La acción de enganchar un cabo a un elemento de amarre vertical por medio de una gaza hecha en uno de sus extremos se denomina:
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¿De qué amarra deberemos virar si queremos que el barco vaya hacia atrás acercando la amura al muelle?:
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¿Cuáles son los puntos de mayor riesgo que pueden provocar una vía de agua e inundación?
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¿Qué factores han de concurrir para que se produzca un incendio?
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¿Qué señal pirotécnica es más ventajosa usarla de día en presencia de un helicóptero?
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La escala douglas se utiliza para:
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Las líneas isóbaras son.
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Por persistencia del viento entendemos:
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A nivel del mar la presión normal es de:
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La declinación magnética (dm) es:
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El abatimiento (ab) es:
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La milla es una medida de longitud que equivale a:
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Un portulano representa:
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¿Qué condiciones han de darse para que las líneas de posición den una situación rápida y fiable cuando las tomamos simultáneamente?
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En una carta con una declinación magnética para el año en curso dm=2w. navegamos con un rumbo ra=180 y con una velocidad de 11 nudos. a hrb 0730 se obtiene la enfilación del faro cabo trafalgar
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En una carta con una declinación magnética para el año en curso dm=2w. navegando con un rumbo ra=160 y con una velocidad de 9 nudos. a hrb 0715 se obtiene la enfilación del faro punta europa
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