Preguntas test. Patón de embarcaciones de recreo.

1

¿Cómo se llama el ancla de la imagen?

2

El lado o costado por el que viene o entra el viento se denomina:

3

¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales que unen las cuadernas y sirven de apoyo a las cubiertas?:

4

¿Qué término usamos para definir la sección del casco situada por encima del plano de flotación?

5

¿Qué nombre recibe la acción por la que un barco gira alrededor de su ancla?:

6

Si intentamos levar el ancla y comprobamos que tira con mucha fuerza por largo, ¿qué acción debemos tomar?:

7

¿Cuál de las siguientes deberíamos considerar como precauciones iniciales recomendadas cuando se navega cerca de costa en condiciones de niebla?

8

El color y duración mínima del humo de las señales fumígenas flotantes son.

9

¿Cuál es uno de los efectos potenciales de la caída de rayos muy próximos a nuestra embarcación?

10

¿Qué conlleva para las embarcaciones de recreo navegar en aguas someras?

11

Navegando a la altura del cabo Trafalgar, ¿podemos descargar al mar alimentos sin triturar ni desmenuzar?:

12

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:

13

En un canal balizado, las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas:

14

¿Cuál es el color de una marca de aguas navegables?:

15

La marca de tope de una marca de aguas navegables, si la tiene, es:

16

Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).

17

Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?

18

Navegando en mar abierto avistamos un buque que se aproxima al nuestro desde marcación 107º babor. ¿En qué situación nos encontramos?:

19

¿Cuándo es obligatorio encender las luces de navegación?:

20

Un buque lanza una señal fumígena que produce una densa humareda de color naranja. ¿Qué quiere indicar?:

21

Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación:

22

Un buque que emite cinco pitadas cortas y rápidas está indicando que:

23

En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica que están a la vista el uno del otro:

24

En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, ambos a la vista el uno del otro:

25

Un buque de 10 metros de eslora navega a vela y exhibe a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces podrá exhibir por la noche?:

26

¿En qué circunstancias se puede cruzar un canal angosto?:

27

Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?:

28

¿Qué cabo será el primero que demos si procedemos a atracar de costado al muelle recibiendo el viento desde tierra?:

29

¿Qué nombre recibe la acción de tirar de un cabo de forma manual?:

30

Señale la afirmación INCORRECTA en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:

31

Para extinguir un incendio por enfriamiento, ¿cuál de los siguientes agentes extintores será el más eficaz?:

32

Señale la afirmación INCORRECTA en relación con las medidas a tomar antes de abandonar la embarcación:

33

De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta.:

34

La fuerza que ejerce el viento sobre la superficie del mar y que depende de su velocidad y de la presión que ejerce el aire sobre el mar se denomina:

35

De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta.::

36

Un viento rola cuando:

37

Una marcación es:

38

En una carta, debajo del símbolo de un faro vemos lo siguiente: Fl 5s 22M. ¿Qué significa?:

39

Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «S G». Con ello se indica que el fondo es:

40

Las zonas de fondeadero prohibido ¿es una información que dan las cartas de navegación?:

41

El desvío de la aguja:

42

Al cruzar la oposición de los faros de Punta Alcázar y la Isla de Tarifa, marcamos Punta Cires en demora verdadera 080º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Alcázar.

43

A HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).

44

Navegamos al rumbo verdadero de 260º con 8 nudos de velocidad, y obtenemos simultáneamente marcación al faro de Punta Europa 109º ER y Marcación al faro de Punta Carnero 37º ER. Calcular la situación.

45

A las 14h 30m del 6 de abril de 2024, nos encontramos en situación verdadera 36º 08,0' N, 006º 13,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 116°. Calcular la situación de estima a las 16h 45m, sabiendo que el desvío de la aguja es –8° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.