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¿Qué es el Tiempo Universal?
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El punto de la eclíptica a partir del cual el Sol pasa del hemisferio Norte celeste al hemisferio Sur celeste es:
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En relación con el sextante, ¿cómo podríamos anular el error de índice?
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El eje del mundo es:
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El azimut náutico se mide desde:
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¿Qué es el “Retardo”?
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En relación con la declinación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?
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De las siguientes constelaciones, ¿cuál es la mejor opción para localizar Casiopea mediante una enfilación?
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¿Qué publicaciones describen detalladamente la costa, proporcionando al navegante la información para completar la dada en las cartas náuticas?
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El ángulo en el cenit está formado por la intersección del:
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El día 20 de abril de 2024, navegando con rumbo verdadero Rv=130°, y tras haber cruzado la línea del Trópico de Capricornio, a la hora de la meridiana observamos la altura instrumental del Sol (limbo inferior), obteniendo ai= 51°50,4´, y una declinación de +11°52,5´. El error de índice del sextante es de Ei= +0,6´, y la elevación del observador sobre el nivel del mar es de 7 metros. Se pide determinar la latitud observada en la que nos encontraremos en dicho momento.
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Calcular la distancia ortodrómica desde el punto A: l= 33º30' N. L= 017º30' W hasta el punto B: l= 30º06'N. L= 34º50'W.
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A las 05:00:00 UT del día 21 de abril de 2024, nos encontramos en un punto de longitud L=140°00,0´W. En ese momento se obtiene la altura instrumental de la estrella Polar, que es ai=42°58,1´. El error de índice del sextante es Ei= +0,5´ y la altura del observador sobre el nivel del mar es de 5 metros. Se pide calcular la latitud en ese instante.
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El día 6 en un lugar de Longitud= 140º18'E son HcL= 3h 42m 10s. En ese mismo momento, calcular la HcL y Hz que tendrá un lugar de Longitud= 086º24'W.
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¿Cuál será la hora civil del lugar en situación l=29°12,5´S. L=103°10,0´W, cuando el Sol pase por el meridiano superior del lugar de la posición l=04°47,5´S. L=022°35,0´W, el día 20 de abril de 2024?
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A las 01:30:00 UT del día 20 de abril de 2024, en situación de estima: l= 43º45’N. L= 060º30’W, se observan simultáneamente “Capella” y “Procyon”, obteniéndose para “Capella” el siguiente determinante: Azimut= 307º y diferencia de alturas= 0. y para “Procyon” una altura instrumental de ai= 28º 12,1’. El error de índice del sextante es Ei= -3´ y la altura del observador sobre el nivel del mar es de 3 metros. Se pide calcular la situación observada por dos rectas de altura simultaneas.
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El día 20 de abril de 2024, al ser hora TU= 16:54:06, en situación: l=06°36,0´S. L=115°06,0´W, navegamos al Rumbo verdadero Rv= N45W con una velocidad de 12 nudos. Se pide calcular el intervalo de tiempo transcurrido desde ese momento hasta que el Sol pase por el meridiano superior del lugar de nuestro buque en movimiento.
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El 20 de abril de 2024, en Longitud 015º 30'W, calcúlese HcG y Hz de paso del Sol por el meridiano superior de lugar.
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¿Cuál será la altura de la estrella Vega, a las 05:30:00 UT del día 20 de abril de 2024, si nos encontramos en situación l= 36°00´N. L= 045°30´W?
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Estando en la situación (A) l= 40º30'N L= 30º30'E, tenemos una HcL (A)= 12h 40m del día 20 de abril de 2024. ¿Qué hora civil será en un lugar (B) de situación l= 25º15'S. L=10º00'W?
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En el hemisferio Norte, en relación con los ciclones tropicales, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
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Dentro de los fenómenos eléctricos, acústicos y ópticos, un trueno es un:
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¿Cuál de las siguientes circunstancias NO propicia la formación de los ciclones tropicales?
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En relación con los ciclones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
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El capitán de todo buque al que se le haya informado de la presencia de hielos en su derrota o cerca de ella:
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Las formas tormentosas están asociadas a nubes de tipo:
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Nos encontramos navegando en el Océano Pacífico Suroeste, inmersos en un ciclón tropical, con un viento cuya fuerza va en aumento y rolando en sentido horario. En esta situación la maniobra más razonable que debemos efectuar es:
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¿A que se denomina “meseta de hielo”?
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¿Cuál de las siguientes corrientes del Atlántico Norte se encuentra más al Sur?
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En relación con la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT), ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
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Elija la traducción correcta de “Warning! Uncharted rocks/ ice/ abnormally low tides/ mines”.
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Elija la traducción correcta de “Acknowledgement and/ or relay of SAR messages”.
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Elija la traducción correcta de “We are making …degrees leeway”.
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Elija la traducción correcta de “Located oil spill in position ... extending ... (length and width in metres) to ... (cardinal and half cardinal points)”.
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Elija la traducción correcta de “... (charted name of light/ buoy) in position ... unlit/ unreliable/ damaged/ destroyed/ off station/ missing”.
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Elija la traducción correcta de “From what direction are you approaching?”.
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Elija la traducción correcta de “I/ MV cannot establish damage”.
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Elija la traducción correcta de “Danger of capsizing”.
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Elija la traducción correcta de los siguientes términos “List / Shackle / Spill”.
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Elija la traducción correcta de “Unlit derelict vessel adrift in vicinity ... at ... (date and time)”.
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EXAMEN DE CAPITÁN DE YATE Código de Test 01
ATPL