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Los ánodos:
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El paso de una hélice depende de....
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Barlovento es....
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La línea imaginaria que divide el casco de proa a popa en dos bandas se llama.
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El nudo que utilizaremos para amarrar al noray se llama:
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El garreo suele deberse a...
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Si navegando a vela se ejecuta la virada en redondo, se hace:
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¿Qué se debe hacer en la nariz de un asfixiado al hacerle la respiración boca a boca?
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Indique cuál de las siguientes cosas no debe hacerse si navegamos con mal tiempo:
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Indique cuál de los siguientes elementos sirve para evitar que la embarcación se atraviese a la mar:
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El título de patrón de embarcaciones de recreo otorga atribuciones para navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a:
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El título de patrón de embarcaciones de recreo permite el gobierno de embarcaciones de recreo de:
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Si observamos una boya de color negro con bandas horizontales rojas y marca de tope dos bolas negras, significa...:
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Al avistar una marca de espeque con franjas verticales rojas y blancas se deberá...:
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¿Qué forma y color tiene una baliza de peligro aislado?
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¿Qué color tienen las marcas especiales?
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¿De qué color son las marcas laterales de babor y la luz que emiten?
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Una draga con obstrucción nos indica de día la banda por la que podemos pasar mediante:
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Si de día observamos un buque que muestra dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro se trata de:
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¿Qué buque exhibe de día dos bolas negras en vertical?
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¿Qué nos quiere indicar un buque a la vista que emite una pitada corta?
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Un buque fondeado con visibilidad reducida podrá emitir para llamar la atención de un buque que se aproxima:
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Ninguna disposición del reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar eximirá al patrón de una embarcación o a su tripulación:
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Una embarcación de vela navega de vuelta encontrada con otra a motor, maniobrará:
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¿A qué clase de buques se debe aplicar el reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar?
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¿Cuál de los siguientes barcos no es de maniobra restringida?
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Cuando la demora de un barco que se aproxima al nuestro no varía sensiblemente, debemos pensar:
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En un barco con hélice de paso a la izquierda, sin arrancada, cuando damos avante, con el viento en calma y con el timón a la vía, la popa cae:
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En una embarcación con hélice dextrógira dando atrás y con arrancada atrás, si queremos que la proa nos caiga a babor, debemos meter la pala del timón:
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Si tenemos un abordaje y la proa de nuestro barco se ha incrustado en el costado del otro barco. ¿qué debemos hacer?
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Ante un peligro de incendio que pasos seguiría….
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El tratamiento para una lesión producida por el frío es:
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Si el termómetro sube y el barómetro baja, entonces tendremos:
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¿Cuantos grados tiene la escala de douglas?
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Las líneas isobáricas son:
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En los mapas isobáricos de un parte meteorológico, vemos que en una borrasca las isobaras están muy juntas y en otras más separadas. ¿qué significa esto?
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¿Qué se entiende por latitud?
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¿Qué significado tiene la expresión gp d (2) r 6s 13 m de un faro de la carta?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la declinación magnética es falsa?
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La línea de fe grabada en el interior del mortero coincide con:
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¿Cuál es el valoren grados y minutos de una cuarta?
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Navegando al ra 279°, al ser hrb 15:00 tomamos da del faro de c° espartel 199° y da del faro punta malabata 119°, variación 2° nw, desvío 2° nw. ¿cuál es nuestra situación?
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Un yate se encuentra al 150° verdadero de pta. europa a 5 millas de distancia y quiere pasar a 3 millas de pta. cires con una corrección total de 7° nw. ¿qué rumbo de aguja debe poner?
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En situación verdadera l=36°n y l=6°w, navegamos al rumbo oeste. se pide marcación al faro de c° trafalgar.
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¿Qué distancia hay entre punta europa y punta almina?
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Tecnología Naval
Examen 17
ATPL