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El orificio de la embarcación por donde sale la cadena del ancla se llama.
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¿Qué tendremos en cuenta al sacar el barco de la mar con una grúa?
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El codaste es:
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¿Cómo se llama la pieza que continuando la quilla en su parte de proa y curvándose hacia arriba forma ésta?
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Cuando fondeamos con dos anclas de manera que el ángulo que forman las dos cadenas no sobrepase 120°, se denomina...
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Para amarrar a una boya, siempre que sea posible, nos acercaremos a ella...
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Respecto a la estabilidad, si consideramos el metacentro fijo, cuando decimos que un barco es "blando" queremos decir que:
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Si estamos a la deriva, próximos a la costa, quedando ésta a sotavento y con riesgo de ser arrojados a la playa, es conveniente:
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¿Qué influencia pueden tener las tormentas eléctricas a bordo?
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La estabilidad es:
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¿Cuál es la validez del certificado de navegabilidad de una embarcación de 11 metros de eslora inscrita en la lista 7ª?
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Las Embarcaciones de recreo deben estar registradas en:
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La marca de tope del cuadrante sur es:
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La marca de tope de la marca cardinal este es:
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Decir si se puede utilizar un bidón de color rojo como marca o boya especial:
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Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, será:
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Si encontramos una boya con marca de tope dos conos con los vértices hacia abajo, significa:
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La expresión "buque con capacidad de maniobra restringida" incluirá a:
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Para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:
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Un buque podría llevar luces en número, posición, alcance o sector de visibilidad distintos de lo establecido por el reglamento por autorización del gobierno de su país. tal cosa ocurre en el caso de:
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La velocidad que nos permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararnos a la distancia apropiada a las circunstancias y condiciones del momento, se llama:
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¿Qué tipo de vigilancia debemos de efectuar durante la navegación?
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Cuando se utilice una luz para llamar la atención de otro barco:
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Cuando un buque cruce las vías de circulación de un dispositivo de separación de tráfico, lo hará:
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En un canal angosto navegable, ¿qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?
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Para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:
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Para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje, todos los buques mantendrán en todo momento:
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¿A qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra?
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¿Por qué razón si aparece un peligro inmediato por la proa en un barco con hélice dextrógira se pone el timón todo a estribor y se da atrás toda?
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Los centros zonales de coordinación de salvamento en españa están en:
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La radiobaliza es:
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La insolación consiste en:
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Los anemómetros nos miden:
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Las líneas que unen puntos de igual presión se denominan:
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En el hemisferio sur el viento en una depresión gira:
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¿Qué expresión usamos para decir que el viento disminuye su intensidad?
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Si se multiplica la distancia de corredera por el coeficiente de corredera obtenemos:
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¿Cómo se llama el ángulo formado por la visual dirigida a un objeto y el norte?
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La diferencia entre una demora y una marcación es:
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En las cartas náuticas, el signo + significa:
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En una carta del año 1984 se toma la declinación 13° 15´ w, si el decremento anuo es de 6 minutos, la declinación magnética para 2008 será:
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A hrb = 10-00 obtenemos dv faro isla tarifa = 091° y dv c° espartel=200°. nuestra situación será:
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A hrb= 19-30 nos encontramos a 3 millas al s/v de cabo trafalgar. desde este punto damos rumbo para pasar a una milla al s/v del faro de isla tarifa; desvío = 1° e, dm = 3° w. nuestro rumbo de aguja será:
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Aproados a la enfilación c° roche-c trafalgar leemos en nuestro compás un ra = 330° y nuestra sonda marca 50 metros. nuestra situación y ct. serán:
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Encontrándonos en i=35°56,3´n y l=005°15,4´w, damos rumbo para pasar a 3 millas al e/v del faro de pta. europa, dm = 3° w, desvío = 3° w. nos pondremos al rumbo de aguja:
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Examen 18
ATPL