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La parte sumergida del casco es:
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Las anclas cuyas uñas pueden efectuar un giro de hasta 40° ó 50° son las anclas:
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Cuando, después de un golpe de mar de través, un barco vuelve a su posición de equilibrio, se dice que:
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El elemento de cierre del casco por su parte anterior se llama:
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Para unir los chicotes de dos cabos, se utiliza el nudo llamado:
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¿Qué medidas tomaremos cuando la embarcación garrea?
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Para capear un temporal, recibiremos la mar por:
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En caso de que el barco haya escorado transversalmente por causa del efecto del viento y mar, indique cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta con relación a la estabilidad:
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Cuando izamos un reflector radar lo hacemos para…
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En nuestra embarcación de 6 metros de eslora, adrizada y en aguas iguales, un tripulante de 80 kilos de peso se traslada de babor a estribor, el barco:
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Cuando los buceadores utilicen una embarcación auxiliar, ésta izará la bandera:
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Decir si en el mediterráneo y dentro de las 12 millas de la costa se pueden tirar restos de comida:
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¿Por qué costado se debe dejar una boya con luz verde, entrando en puerto en la región "a"?
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¿Cuál es la marca de tope, del sistema cardinal de balizamiento, que nos indica aguas navegables en el cuadrante este?
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¿Qué indica en la mar una luz blanca que tiene un ritmo de grupos de dos destellos en forma continua?
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¿De qué color es una boya que indica que es una marca especial?
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¿Cuál es la marca de tope de una boya que indica canal principal a estribor?
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La luz de remolque va proyectada hacia:
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Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán (señalar la que es falsa):
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Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de (señalar la que es falsa):
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Un buque de vela en navegación podrá exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte (opcionales):
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Un buque de propulsión mecánica, con arrancada y visibilidad reducida emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos:
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Cuál de las señales siguientes no indica peligro:
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Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de (señalar la que es falsa):
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Se considera que existe riesgo de abordaje cuando:
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En los buques de eslora igual o superior a 12 metros, pero inferior a 50 metros, las luces de costado tendrán un alcance de:
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Cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen, y por cualquier causa alguno de ellos no entiende las acciones o intenciones del otro o tenga dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, el buque en duda indicará inmediatamente esa duda emitiendo por lo menos:
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Si cobramos de la codera de popa dada a una boya, sin que haya más cabos dados, el barco:
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¿Cómo se denomina el cabo que sirve para aguantar el barco y evitar que se golpee contra el muelle?
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Las hemorragias pueden ser:
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Si estamos en peligro y queremos hacer uso de las señales pirotécnicas, ya que vemos a un buque en el horizonte, el orden lógico para usarlas será:
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Cuando se dice que una persona ha sufrido quemaduras de más del 50 por 100 en su cuerpo, significa que es:
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El aire se desplaza:
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Que se entiende por fetch:
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La presión normal a nivel del mar es:
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Rolar significa:
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La escala de las cartas de navegación costera está comprendida entre:
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Las publicaciones náuticas que dan información sobre los puertos, las corrientes, las enfilaciones, los fondeaderos, los peligros, las condiciones meteorológicas, la costa... se llaman:
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¿Qué nombre recibe el arco de ecuador contado desde el meridiano 0° hasta el meridiano del lugar del observador?
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¿Qué ángulo máximo alcanza la longitud terrestre?
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Solamente una de las cuatro magnitudes reseñadas es correcta. señálela:
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A hrb=08-00, un yate que se encuentra situado en l=36°00´n l=005°50´w, navega, con velocidad de máquinas 11 nudos, al rumbo verdadero 115°, ¿a qué hora llegará al sur verdadero de i.tarifa?
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En cuanto tiempo recorrerá un yate, que navega a 8 nudos, la distancia que hay entre l=36° 10´n l=006° 10´w y l=35° 50´n l= 006° 00´w
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¿Cuál será nuestra situación si estando sobre la enfilación del faro de punta de gracia y punta paloma, tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de barbate (da) = 010°?, desvío = –3, dm = 0.
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Nos encontramos en la enfilación n/s del faro de la isla de tarifa y, simultáneamente, en la enfilación e/w con el faro de punta cires, nuestra situación es:
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Examen 7
ATPL