|
1
|
Sotavento es:
|
|
|
2
|
Mirando desde popa, una hélice es:
|
|
|
3
|
Los grifos de fondo...
|
|
|
4
|
De las siguientes afirmaciones ¿cuál es la correcta?
|
|
|
5
|
¿Para qué sirve un guía-cabos?
|
|
|
6
|
¿Qué es un chicote?
|
|
|
7
|
¿Cómo se puede corregir el sincronismo transversal?
|
|
|
8
|
Las maniobras de aproximación más habituales cuando se ve al náufrago son:
|
|
|
9
|
Dos maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago son:
|
|
|
10
|
¿Cómo se reflejará la pérdida de estabilidad longitudinal?
|
|
|
11
|
Las embarcaciones con buzo sumergido:
|
|
|
12
|
De las siguientes afirmaciones ¿cuál es la correcta?
|
|
|
13
|
Luz de la marca cardinal oeste:
|
|
|
14
|
Cuando un canal se bifurca en dos:
|
|
|
15
|
El tope de las marcas especiales:
|
|
|
16
|
De las siguientes afirmaciones sobre el sistema cardinal ¿cuál es correcta?
|
|
|
17
|
La marca cardinal este es de color:
|
|
|
18
|
Cuando un buque esté a la vista de otro podrá complementar las pitadas reglamentarias para caer a babor mediante la siguiente señal luminosa:
|
|
|
19
|
Según el RIPA, entendemos por "buque dedicado a la pesca":
|
|
|
20
|
¿Cuál de los siguientes buques no tiene la consideración de "buque con capacidad de maniobra restringida"?
|
|
|
21
|
La expresión "pitada corta" significa un sonido de una duración aproximada de:
|
|
|
22
|
Según el ripa ¿qué luces deberá mostrar un buque sin gobierno con arrancada?
|
|
|
23
|
La "luz de remolque" muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de:
|
|
|
24
|
Una de las siguientes señales no es indicativa de peligro y necesidad de ayuda, indíquela:
|
|
|
25
|
¿Cuál de las siguientes señales es indicativa de peligro y necesidad de ayuda?
|
|
|
26
|
A efectos del ripa ¿puede ser considerado un "buque de vela" como un "buque de propulsión mecánica"?
|
|
|
27
|
Cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen y, por cualquier causa, alguno de ellos no entienda las acciones o intenciones del otro o tenga dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, el buque en duda indicará inmediatamente esa duda emitiendo:
|
|
|
28
|
La velocidad de gobierno es aquélla que mantiene a la embarcación:
|
|
|
29
|
Cuando se cobra el esprín de proa, estando la embarcación atracada de costado al muelle y amarrada con ese cabo únicamente. ¿qué movimiento se produce?
|
|
|
30
|
¿Qué riesgo tiene una embarcación en la salida de una varada involuntaria en fondo fangoso?
|
|
|
31
|
Cuando se produce un abordaje entre dos embarcaciones:
|
|
|
32
|
El horario recomendado para realizar las consultas médicas no urgentes en el centro radio-médico español es:
|
|
|
33
|
Una temperatura de 0° en la ecala celsius:
|
|
|
34
|
Navegando a 12 millas de la costa, si no disponemos de teléfono móvil, televisión por satélite ni de conexión a internet de ningún tipo, obtendremos la previsión meteorológica:
|
|
|
35
|
Las oscilaciones de temperatura:
|
|
|
36
|
Si el viento rola significa que:
|
|
|
37
|
Las líneas isobáticas son líneas de igual:
|
|
|
38
|
¿Cuál de los siguientes tipos de información no es proporcionado por las cartas?
|
|
|
39
|
¿En cuántas cuartas se divide la rosa de los vientos?
|
|
|
40
|
¿cuándo coincide el rumbo efectivo con el rumbo verdadero?
|
|
|
41
|
Dada una demora de aguja a un punto en la costa (da) de 235°, un valor para la declinación magnética (dm) de 5° nw y un desvío de 4° + ¿cuál sería la demora verdadera?
|
|
|
42
|
¿Qué situación tendremos (latitud-longitud) si, navegando al rumbo verdadero (rv) = s 32° e, obtenemos simultáneamente marcación del faro de punta alcázar (m) = 30° babor y marcación del faro de punta malabata (m) = 65° estribor?
|
|
|
43
|
Calcular el rumbo de aguja para dirigirse de cabo trafalgar a punta gracia, habiendo un viento del sur que produce un abatimiento de 5° y siendo la corrección total = 0°.
|
|
|
44
|
Un barco toma la dv del faro de cabo roche = 015° y dv de cabo trafalgar = 108°. ¿cuál será su situación?
|
|
|
45
|
¿A qué distancia se encuentra el faro de punta almina cuando estamos en situación l = 36° 02,5´ n y l = 005° 16,2´ w?
|
ABR 15 - MadriD (2)
2015-03 PER MADR. 01
ATPL