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La dirección perpendicular al costado de un buque es:
A ) El través
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¿qué son los baos?
A ) Refuerzos transversales que sostienen la cubierta
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¿cuándo diremos que nuestra embarcación tiene un asiento aproante?
C ) Cuando el calado de proa es mayor que el calado de popa
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¿qué otro nombre puede recibir el grillete de unión en una línea de fondeo?
A ) Grillete de entalingadura
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¿cuándo se dice que una embarcación fondea a la gira?
D ) Cuando se fondea con un ancla por la proa, permitiendo que la embarcación gire libremente alrededor de la misma
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Cuando el ancla se encuentre enrocada en el fondo, lo mejor será,
C ) Dar unas paladas avante y comenzar de nuevo la maniobra virando ahora en sentido contrario en el que llamaba la cadena
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Entendemos por sincronismo transversal:
B ) Cuando coinciden el período de balance y el del periodo de las olas
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¿qué utilidad tiene el reflector de radar?
B ) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco
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Las válvulas de fondo que comunican directamente el interior del buque con el agua de mar, se denominan:
B ) Grifos de fondo
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Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?
A ) Qué el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical
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Está prohibida toda descarga de aguas sucias en:
B ) Todas son correctas
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Navegando en el mediterráneo, ¿que podemos hacer con los residuos sólidos perjudiciales generados a bordo?:
A ) Depositarlos en los contenedores adecuados en el puerto
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Navegando de día al rumbo este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra en la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice arriba de color negro ¿por dónde la dejaremos?
C ) Por estribor
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En las señales marítimas, denominamos luz de destellos largos a:
B ) Luz de destellos aislados en la cual la duración de la luz es mayor que 2 segundos
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Los colores de una marca de peligro aislado son:
B ) Rojo y negro
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Las marcas de aguas navegables tienen colores:
D ) Blanco y rojo
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Qué colores conforman la marca cardinal oeste:
A ) Amarilla con banda ancha horizontal negra
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Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio
D ) Un cohete - bengala con paracaídas que produzca una luz roja
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¿los hidroaviones son considerados como buques?:
B ) Sí, porque son aeronaves proyectadas para maniobrar sobre las aguas
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¿si tenemos dudas sobre las intenciones de otro barco, como deberemos indicarle?
B ) Efectuando al menos 5 pitadas cortas y rápidas
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Navegando a vela en una embarcación de 10 metros de eslora por un canal angosto ¿en qué situación deberemos maniobrar?
B ) Si nos encontramos ante un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro del canal
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Si dos embarcaciones a motor se cruzan, variará su rumbo:
D ) La que vea a la otra por el costado de estribor
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Un buque fondeado de eslora superior a 50 metros, de noche mostrará:
D ) Dos luces blancas todo horizonte una a proa y otra a popa
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Un buque sin gobierno con arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte, exhibirá:
B ) Las luces de costado más la luz de alcance
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Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,
B ) Un hovercraft en navegación en la condición sin desplazamiento
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Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:
D ) Todas las respuestas son correctas
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Entrando en un paso o canal angosto, ¿por qué lado del canal angosto deberemos navegar siempre que sea posible?
A ) Por el lado más próximo que quede por nuestro costado de estribor
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Al amarrar a una boya, ¿es conveniente fondear?
A ) Nunca debemos hacerlo
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La acción de soltar gradualmente o aflojar un poco un cabo se llama.
A ) Amollar
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La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bien, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:
C ) Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas
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Actualmente cómo combatiríamos un incendio de la clase c
C ) Con polvo seco
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Las consultas médicas por radio:
D ) Todas son ciertas
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Qué entendemos por refrescar referido al viento:
D ) Que aumentará su intensidad
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¿que constituye presagio de mal tiempo?
D ) A y c son correctas
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Una isobara une puntos de:
C ) Igual presión en un momento dado
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Existen dos brisas costeras como fenómenos meteorológicos ¿como se llaman?
D ) Terral y virazón
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Si decimos que la verde del puerto de algeciras se encuentra 15° abierta por la amura de babor, lo que queremos decir es:
A ) Que si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora de la verde sería 30°
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¿qué dato proporciona el ángulo formado entre la visual de un objeto y el norte?
D ) Demora
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Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un "peligro nuevo":
C ) Una cruz amarilla
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En cartografía náutica, ¿a qué se le denomina cartucho?
A ) A un portulano insertado dentro de otra carta de navegación costera
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Cuando tomamos la lectura de la sonda, que nos mide:
B ) La distancia desde el transductor al fondo
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El catamarán "trolex" sale a utc 1415 del faro de isla tarifa con rumbo a un punto situado en l= 35° 50,0´n y l= 006° 00,0´w con vm= 4,5 nudos en el momento en que se encuentra en la enfilación del faro de pta. malabata- monte beni meyimel (480 metros), cambia el rumbo con vm= 8 nudos hasta estar a 8 millas al oeste verdadero del faro de pta. cires. una vez situados, se pide distancia a la luz del espigón de tánger y velocidad máquina necesaria para llegar a ut= 1900.
C ) D= 10 millas y vm= 12,5 nudos
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Un yate a fecha de hoy (2019) se encuentra en l = 36° 04´0 n y l = 005° 15´0 w, navega al ra = 052°, desvío = 3° w ¿qué marcación tendrá el faro de punta europa?
D ) 109° babor
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Desde la situación l 35° 50´ n y l 006° 00´ w ponemos ra 75° a una velocidad de 12´ calcular la situación en la que nos encontraremos 45´ después. desvío 6° ne dm 2° nw.
D ) L=35°51,7´n l=005°49,2´w
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A hrb 14:00h nos encontramos en la oposición pta. europa-pta. almina, tomamos demora aguja punta europa 357° y demora aguja punta carnero 330° situados, y sin cambios en el desvío de la aguja, ponemos rumbo al faro de isla tarifa. se pide rumbo aguja al faro de isla tarifa
A ) Ra= 290,5°
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