1
En la figura de la hélice, ¿cómo se llama la parte señalada?:
D ) Capacete
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Los manguerotes sirven para:
B ) Ventilar un espacio del buque
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La maniobra de virar progresivamente la cadena del ancla para subirla a la embarcación se denomina:
C ) Levar el ancla
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El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco se denomina:
B ) Limera
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El elemento de tierra que sirve para encapillar en él la gaza de un cabo de amarre se denomina:
D ) Noray
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Con buen tiempo, la longitud de fondeo debe ser:
C ) De tres a cuatro veces el fondo
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La tendencia a recobrar la posición de adrizado cuando el barco se escora debido a la acción de fuerzas exteriores se llama:
A ) Estabilidad transversal
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En caso de hombre al agua no se debe:
C ) Saltar al agua en su auxilio, aunque sea sin chaleco y sin cabo de sujeción
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9
La caída de un rayo en las proximidades de nuestro barco puede afectar a la aguja:
B ) Produciendo un desvío de aguja anómalo
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El disparo de un cohete con luz roja y paracaídas debe realizarse:
B ) Con guantes o trapos en la mano, alejando la cara del cohete, por sotavento y con el cohete apuntando al cielo
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En las zonas de playas balizadas ¿dónde está prohibida la navegación?:
D ) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
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La velocidad del buque para poder descargar aguas sucias sin tratamiento a más de 12 millas no será inferior a:
D ) 4 nudos
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Navegando a rumbo este avistamos por la proa una señal luminosa consistente en una luz blanca centelleante continua. en este caso:
A ) Caeremos a babor, para dejarla por estribor
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¿cómo es la marca de tope de una marca que de noche emite una luz consistente en un grupo de dos destellos blancos?:
B ) Dos esferas
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Entrando de noche en puerto por un canal balizado llegamos a una boya que emite un grupo de 2 + 1 destellos rojos si queremos seguir por el canal principal dejaremos esta marca por:
A ) Babor
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Una boya negra con una o varias anchas bandas horizontales rojas es una marca:
D ) De peligro aislado
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Un castillete, negro en su parte central y amarillo en sus partes superior e inferior, es una marca:
B ) Cardinal oeste
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¿qué maniobra deben realizar dos buques de propulsión mecánica a la vista, que navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?:
B ) Caer ambos a estribor
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En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista, ¿quién debe maniobrar?:
D ) El que vea al otro por estribor
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En un canal angosto, ¿qué buques no pueden estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro del canal?:
C ) Los buques de vela y los de eslora inferior a 20 metros
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Una embarcación exhibe la bandera de la figura. tiene la consideración de:
C ) Buque con capacidad de maniobra restringida
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¿qué sector de visibilidad tiene la luz de tope?:
C ) 112,5°, contados desde la proa hacia cada una de las bandas 225° en total
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Dos buques de vela a la vista navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:
B ) Se apartará el que reciba el viento por babor
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Un buque de propulsión mecánica que emite dos pitadas cortas está indicando:
B ) Que cae a babor
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Una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando la acción del efecto de superficie, se denomina:
B ) Nave de vuelo rasante
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En un canal angosto un buque pretende adelantar a otro que tiene a la vista, alcanzándolo por la banda de estribor del adelantado ¿cómo le comunicará sus intenciones?:
C ) Emitirá dos pitadas largas seguidas de una corta
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Se considera como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde:
B ) Una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último
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Amollar es:
C ) Aflojar un cabo
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Cuando un buque con hélice dextrógira (o de paso a la derecha) va con arrancada avante y da máquinas atrás con el timón a la vía:
B ) La proa caerá a estribor
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A la hora de tratar una herida abdominal de urgencia ¿cuál de las siguientes acciones no es correcta, según los consejos de la guía sanitaria a bordo?:
C ) Si hay objetos enclavados, retírelos con suavidad
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Los elementos que intervienen en la teoría del tetraedro del fuego son:
B ) Combustible, comburente, calor y reacción en cadena
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Al utilizar un extintor de polvo seco se debe:
D ) Las respuestas a
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El terral es un viento que sopla en las costas:
C ) De la tierra al mar y se produce en las horas nocturnas
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Se dice que el viento está racheado, cuando:
D ) La intensidad del viento varía continuamente, tanto a más como a menos
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Se entiende por persistencia del viento a:
B ) El tiempo que lleva soplando el viento con una misma dirección e intensidad
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Si estamos parados la lectura del anemómetro nos dará la velocidad del:
C ) Viento real
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El rumbo es:
C ) El ángulo formado por el meridiano y la línea proa-popa del buque
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De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?:
B ) Chapitel, imanes, estilo
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¿cómo influye la presión atmosférica baja (depresión) en la altura prevista de la marea?:
A ) Aumenta la altura prevista
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El abatimiento es:
A ) En ausencia de corriente, el ángulo formado entre el rumbo verdadero y el rumbo real que hace el barco como consecuencia de su desplazamiento hacia sotavento
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Las cartas que muestran al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa y mar, unas veces puertos y otras radas, ensenadas, fondeaderos, etc., se denominan:
B ) Portulanos
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Al ser hrb 0900 del 12 de junio de 2019, nos encontramos en situación verdadera 36° 00,0´ n, 005° 50,0´ w y damos rumbo al puerto de barbate (faro de tierra) con velocidad 5 nudos calcular el rumbo de aguja y la hrb de llegada, sabiendo que la declinación magnética es 5° ne y el desvío= +6° (más).
B ) 328° 11h 24m
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Navegando al rumbo de aguja = 232° nos encontramos en la enfilación de los faros de punta cires y punta alcázar y marcamos dicha enfilación en demora de aguja 218° calcular la corrección total.
C ) +9° (más
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El 12 de junio de 2019 navegamos a 5 nudos al rumbo de aguja 135° al ser hrb 0800 nos encontramos en situación 36° 10,0´ n, 006° 10,0´ w. calcular la situación al ser hrb = 10h 42m, sabiendo que la declinación magnética es 4°nw y el desvío= +4° (más).
C ) 36° 00,4´ n; 005° 58,2´ w
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12 de junio de 2019, al encontrarnos en la enfilación de los faros de punta europa y punta carnero y al norte verdadero del faro de punta almina, damos rumbo a pasar a 3 millas del faro de punta carnero calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética de la carta es 7° e 2014 (6´ w) y el desvío de la aguja = +8° (más).
B ) 207°
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