1
¿qué es la limera?
B ) Es el orificio por el cual se pasa la mecha para ir a unirse con la caña
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¿a qué se denomina capacete?
A ) Al apéndice final hidrodinámico de una hélice
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¿cuándo se dice que una hélice es levógira?
D ) Cuando ciando la hélice gira a la derecha
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¿cuándo decimos que el asiento de una embarcación es positiva?
A ) Cuando el calado a proa es menor que el calado
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¿cuál es la utilidad del as de guía?
A ) Principalmente para sustituir a una gaza
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¿a qué se denomina orincar?
A ) A largar el ancla en el fondeadero elegido para quedar proa a la corriente
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¿cuál es la razón por la que una embarcación vuelque?
A ) Debido a que la corriente de marea a la embarcación hacia arriba
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¿qué quiere decir la frase "correr el temporal"?
B ) Navegar por la aleta debido a la gran intensidad del temporal
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¿qué es un heliógrafo?
C ) Es una superficie plana que tiene la propiedad de reflejar la luz
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En caso de emergencia ¿cómo contactaremos por teléfono con salvamento marítimo?
C ) 900202202
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La práctica de deportes náuticos ¿a qué distancia de las playas no se realizarán?
A ) A menos de 200 metros de las playas
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En el régimen de vertido de basuras a la mar según el capítulo v del convenio internacional marpol ¿de qué trata la regla 3?
B ) De la prohibición general de la descarga de basuras en la mar
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¿qué luz debe emitir una marca de peligro aislado?
D ) Gpd (2
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¿cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?
B ) Una esfera roja
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Navegando de día al rumbo e, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba de color negro. ¿por dónde la dejaremos?
D ) Por estribor
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Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos. ¿cómo deberá ser su marca de tope?
C ) Un cilindro
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Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para
D ) Indicar al navegante donde están las aguas navegables
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La vigilancia que deberá tener ante una situación de visibilidad reducida será:
B ) Visual y auditiva
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¿podemos encontrarnos un buque con capacidad de maniobra restringida navegando por un dispositivo de separación de tráfico?
D ) Sí, y estaremos obligados a no estorbar su paso
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Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar otra embarcación que navega a vela. los dos recibimos el viento por babor. ¿quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?
A ) Nosotros
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En un buque de propulsión mecánica, ¿cuántas luces de alcance se deberán encender cuando se navegue con poca visibilidad?
B ) Una
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Un buque fondeado o varado podrá considerarse según el reglamento
D ) Ninguna de las respuestas es la correcta
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Cuando los rumbos de los buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de colisión, maniobrará
B ) El que tenga al otro por su costado de estribor
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Si avistamos frente a nuestra situación un buque que muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical, otra luz roja en babor y verde en estribor, se trata de…
C ) Buque sin gobierno en navegación visto por su proa
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Ante una maniobra, se deberá actuar siempre
B ) Con bastante antelación
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¿qué señal emitirá un buque para preguntar a otro la maniobra que va a realizar?
C ) Cinco pitadas cortas
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A la hora de amarrar una embarcación, definimos la codera como aquel cabo que
B ) En un ángulo recto con respecto a nuestra línea de crujía se encapilla o hace firme hacia la banda opuesta al muelle
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Debido a la presión lateral de las palas, en una embarcación que parte del reposo y teniendo hélice dextrógira, veremos que
D ) Su proa cae a babor en la marcha avante y a estribor en la marcha atrás
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Hemos varado involuntariamente en fondo fangoso o arenoso con una embarcación de una sola hélice; si usamos el motor para intentar flotar de nuevo libremente,
B ) No es conveniente dar atrás porque la popa irá a una banda y la varada puede ser en toda la eslora
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El tetraedro del fuego lo forman
A ) Temperatura, combustible, oxigeno
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¿cuál de estas zonas es más susceptible de sufrir una vía de agua?
B ) La limera
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La presión atmosférica se mide en
A ) Milibares
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La zona de alta presión se llama anticiclón y, en las isobaras y en el hemisferio norte, el viento gira en
D ) Sentido horario
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La dirección del viento no sigue exactamente las isobaras, sino
B ) Que forma un ángulo de unos 30° hacia afuera en la alta y hacia adentro en la baja
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La escala douglas indica
A ) La altura de las olas
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Si una carta náutica nos proporciona a fecha 2007 una declinación magnética de 1° 10´ nw (decremento anuo 10´), ¿cuál será la declinación que debemos utilizar si empleamos la carta el día 21.01.2019?
A ) 0° 50´ ne
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El ángulo que nos desplaza la corriente con respecto al rumbo de superficie se denomina
D ) Deriva
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La diferencia entre una marcación y una demora es:
A ) Rumbo
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En una carta náutica ¿cómo definimos a las líneas que unen los puntos de la misma profundidad?
C ) Isobáticas
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Los meridianos en una carta mercatoriana, indican:
A ) La línea norte-sur
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Encontrándonos en la enfilación pta. paloma
B ) L = 35°57,6´n l = 005°32,2´w
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Situados en longitud 05°40´ w y distancia al faro de pta. alcázar 6 millas, damos rumbo a pasar a 2 millas del faro de pta. cires. calcular la situación cuando estemos en oposición de los faros de isla de tarifa y de pta. cires. (marcar la solución más aproximada):
C ) L = 35°56,1´n l = 005°31,0´w
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En qué coordenadas nos encontraremos si navegamos con rumbo de aguja = 180° y tomamos marcación al f° de punta almina = 17° (a estribor) encontrándonos en la enfilación de los faros de punta europa y de punta carnero. siendo la declinación magnética a la fecha correspondiente de 4,5° w y un desvío de 2,5 (+) para ese rumbo. (señalar la solución más aproximada)
B ) L = 36°10,2´n l = 005°11,2´w
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Siendo las 16:00 y encontrándonos 5,5 millas al norte verdadero de pta. malabata, ponemos rumbo a pta. cires con una velocidad de 10 nudos, teniendo en cuenta que tenemos un viento de poniente de fuerza 5 nudos. ¿a qué hora llegaríamos a punta cires?
A ) 17:21:00
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