ELPER.ES

PREGUNTAS TEMAS PNB PER.

Maniobra


  1   Lo contrario de cobrar es...

B )      Lascar.
  2   ¿qué agentes externos pueden influir en una maniobra?

B )      Viento, mar: corriente y olas.
  3   La virada por avante se caracteriza por:

C )      Se pasa la proa por el viento
  4   La maniobra de atracar un barco al costado de otro, se le llama...

B )      Abarloar.
  5   Resultante del viento real y el viento originado por la velocidad del barco:

C )      Viento aparente
  6   ¿hacia qué lado deberemos poner la caña del timón estando con arrancada avante si queremos que la proa nos caiga a estribor?

C )      Babor
  7   Abarloarse a una embarcación es...

A )      Atracarse a ella.
  8   El cabo que se da por la popa a un muerto se llama...:

D )      Codera.
  9   ¿hacia qué banda caerá la proa al meter la rueda del timón a estribor?

D )      A estribor
  10   ¿cómo se llama el círculo que forma el barco al pivotar alrededor del ancla por efecto del viento?

B )      Círculo de borneo.
  11   Si atracamos popa al muelle, ¿qué haremos primero?

A )      Encapillar los cabos de popa.
  12   Un buque gobierna mejor con la corriente:

C )      Por la proa
  13   El orinque sirve para:

D )      Señalizar el ancla
  14   ¿qué es ciabogar?

C )      Girar la embarcación teóricamente en un punto.
  15   La corriente de arrastre, o estela de un buque...

A )      Disminuye la acción del timón.
  16   Una embarcación bornea cuando:

B )      Gira alrededor del ancla.
  17   Se dice que damos amarras cuando las...

A )      Pasamos al muelle o punto de amarre.
  18   La codera es...

A )      El cabo que se da a una boya y que separa la embarcación del muelle.
  19   Cuando se va arrastrando el ancla sobre el fondo, se dice que...

C )      El ancla garrea.
  20   Al atracar a un muerto, con objeto de que la hélice no se enrede en la cadena y los cabos del muerto, hay que acercarse a él:

C )      En contra del viento o de la corriente.
  21   ¿en el caso de que una embarcación a la deriva tenga fuego, como deberá producirse el acercamiento?

A )      Por la banda de barlovento del buque incendiado.
  22   ¿cómo es denominado el utensilio usado para conocer la naturaleza del fondo?

A )      Escandallo.
  23   ¿qué es la sonda?

B )      La distancia entre el fondo marino y la superficie del mar
  24   ¿cómo podemos saber la dirección del viento aparente? por...:

B )      La veleta del barco.
  25   ¿de dónde se puede obtener la información necesaria para saber si el fondo de un puerto es un buen tenedero, los vientos, las corrientes?

A )      En un derrotero.
  26   Detener un velero acuartelando el foque y trincando la caña es conocido como:

C )      Pairear
  27   Navegando al rumbo s45e a 10 nudos observamos que la bandera no flamea, es decir no hay viento aparente. ¿de donde será el viento real?

D )      Del nw.
  28   ¿qué ventaja tiene el fondear con las dos anclas abiertas de 90º a 120º (a barbas de gato)?

D )      Disminuye el área de borneo.
  29   Para unir un cabo más fino con otro utilizaremos el nudo de:

B )      Vuelta de escota
  30   La utilidad del nudo ballestrinque es...:

C )      Afirmar un cabo a una percha o barandilla.
  31   Un buque con dos hélices de giro a estribor, en reposo, con timón a la vía, al dar hélice de estribor atrás y avente la de babor, producirá una caída de la proa a:

B )      Estribor.
  32   Azocar es...

A )      Apretar bién un nudo para que no se afloje.
  33   ¿cómo se llaman los elementos que debemos colocar en el costado del buque antes de atracar para evitar los golpes o el rozamiento?

D )      Defensas
  34   Decimos que un barco es ardiente cuando:

C )      Tiene a orzar
  35   El movimiento de un líquido en una dirección determinada, se llama..:

C )      Corriente.
  36   Si en una embarcación con hélice de paso a la izquierda, estando en reposo, se dá marcha atrás y se mete el timón a br. ¿a qué banda cae la proa?

A )      A estribor.
  37   Si estamos atracados de costado al muelle, proa al viento y a la salida, la maniobra de salida podría ser:

C )      Abrir la proa al muelle con el spring de popa y dar avante.
  38   Para atracar una embarcación de costado babor al muelle, con viento de tierra, o sea, del atraque, tomando consideración la obra muerta de la proa, se entrará al atraque:

A )      Perpendicular al muelle y dar las dos amarras popa y proa al mismo tiempo. seguidamente avante.
  39   Cuando nos acercamos a atracar al muelle, sin viento, nos acercaremos:

C )      Formando un ángulo entre 20º y 30º.
  40   Una corriente de popa:

B )      Añade velocidad al buque.
  41   Amarrarse al costado de una embarcación se llama:

B )      Abarloarse.
  42   Con el yate abarloado a un muelle debemos prestar especial atención a:

A )      Las crucetas
  43   De las corrientes que provoca la hélice, la que tiene más importancia evolutiva es:

D )      Expulsión
  44   Con un barco de hélice dextrógira, mar en calma, buque parado y timón a la vía, al dar marcha atrás la popa caerá...

B )      A babor.
  45   Un buque navega al rumbo norte y tenemos un viento del norte de una intensidad de 10 nudos:

A )      El buque pierde velocidad.
  46   ¿cuál es la finalidad de amarrar por seno un cabo?

C )      Facilitar el desamarre de la embarcación.
  47   El spring de proa atraca

B )      La proa.
  48   ¿qué conocemos por sondaleza?

D )      El cordel del sondador.
  49   Un barco con arrancada atrás, si da máquina avante, con timón a estribor, producirá una caída de la proa:

A )      A babor
  50   ¿qué efecto produce la corriente sobre una embarcación parada?

D )      Se desplaza por igual.
  51   Antes de salir a la mar debemos:

D )      Todas las anteriores
  52   En un barco de 3 palos, el palo de popa recibe el nombre de:

C )      Mesana
  53   El viento que se experimenta a bordo será...

A )      Real cuando estamos parados y aparente cuando estamos en marcha.
  54   Si se amarra a unos cáncamos, normalmente se hará...

A )      Un amarre por seno.
  55   Si con viento fresco hemos de abarloarnos a una embarcación que está fondeada, la maniobra será:

C )      Acercarnos por la banda de sotavento de la embarcación fondeada.
  56   El nudo margarita sirve para...:

C )      Evitar que el cabo se rompa.
  57   El costado más favorable para atracar al muelle, con hélice dextrógira, a efectos evolutivos, es el de:

A )      Babor.
  58   El efecto de la corriente se denomina:

B )      Deriva
  59   Generalmente, ¿cuál es el nudo más fácil de deshacer?

C )      Ballestrinque.
  60   Dar una vuelta a un cabo es...

C )      Darle una vuelta alrededor de una bita.
  61   ¿qué se puede decir acerca de la ciaboga por br., cuando la hélice es de paso a la derecha?

A )      Es más fácil que la realizada por er.
  62   ¿qué es un orinque?

C )      Cabo que se sujeta la boya a la cruz del ancla.
  63   Al desatracar de un pantalán, se encenderá el motor...

C )      Antes de largar ningún cabo.
  64   Si queremos que un buque atracado se desplace hacia proa, usaremos...:

B )      Un largo de proa y un spring de popa.
  65   Las drizas sirven para:

D )      Izar las velas
  66   Realizando una ciaboga por estribor, se deberá tener en cuenta que...

C )      Si el viento viene por er. nos costará más caer a er.
  67   Atracados de costado al muelle con un viento y corriente perpendicular a éste por la banda de fuera...

C )      Amarraremos cabos a coderas.
  68   ¿qué se podría decir acerca de la rueda y la caña?

C )      Los dos son elementos que sirven para maniobrar el timón.
  69   La corriente actúa sobre la obra viva...

C )      En todos los casos.
  70   ¿qué uso se puede dar a un 'as de guía'?

C )      Formar una gaza provisional en el extremo de un cabo.
  71   Si no es posible acercarse a una boya proa al viento, ¿cómo deberá realizarse tal operación?

D )      Pasándole por su barlovento con poca arrancada.
  72   Para desatracar de un muelle hemos de vigilar que no queden amarras en el agua ya que:

D )      Puede atascar la hélice
  73   ¿qué debemos hacer para que el escandallo de mano nos indique la calidad del fondo?

D )      Poner un poco de sebo en el hueco pertinente.
  74   ¿cuando el viento se recibe a un largo, se recibe por?

D )      Una aleta
  75   Aflojar un cabo equivale a...:

A )      Lascar.
  76   ¿qué significa cuando afirmamos que un barco es blando?

B )      El barco tiene tendencia a arribar
  77   Si vamos a fondear en un lugar donde no hay corriente, pero si viento, ¿qué es lo primero que haremos?

C )      Colocarnos proa al viento.
  78   Soltar un cabo que está enganchado, se denomina:

D )      Zafar
  79   ¿qué es un guardín?

A )      Cabo para invertir la acción de la caña.
  80   ¿cómo se denomina el cabo de proa que utilizamos para evitar que la embarcación se desplace hacia popa?

B )      Largo.
  81   ¿cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva?

B )      De gobierno.
  82   Cómo se denomina permitir que salga la cadena del ancla:

A )      Filar
  83   ¿si está fondeado y empieza a vibrar la cadena, de qué puede ser signo?

C )      El ancla está garreando.
  84   Una embarcación con dos hélices de giro hacia fuera, que está parada quiere caer a babor tendrá que disponer de:

D )      La hélice de babor hacia atrás y la de estribor avante.
  85   El viento real:

C )      El que apreciamos con la embarcación parada.
  86   Atracados de costado al muelle y con corriente de proa, ¿qué amarras se reforzarán?

C )      Esprín de popa y largo de proa.
  87   ¿cómo se llama el amarre que partiendo de popa se dirige hacia la proa?

D )      Spring de popa.
  88   Amarrar de punta en un muelle es...

A )      Amarrar popa al muelle
  89   Un buque marcha atrás y con el timón a la banda de babor, su proa caerá:

D )      Rápidamente a estribor.
  90   Para salir de un grupo de barcos abarloados estando fondeados, si estamos en el centro, hemos de procurar hacerlo siempre:

B )      A favor del elemento más fuerte: viento o corriente.
  91   Al atracar o desatracar del muelle, habrá que tener especial cuidado con las amarras de popa, para que...

D )      No se enreden en la hélice.
  92   ¿cuándo se suele perder la capacidad de gobierno de un buque?

C )      Cuando se pierde la arrancada.
  93   Cuando tenemos una corriente que actúa con rumbo contrario al de la embarcación, ¿qué efecto produce en la velocidad y en la acción del timón?

C )      Disminuye la velocidad y no varía la acción del timón.
  94   Cuando el cabo es de acero recibe el nombre de

B )      Alambre o cable.
  95   En un buque con mucha obra viva, la acción del viento afecta...

D )      Ninguna respuesta es correcta.
  96   Para atracar una embarcación, de una sola hélice dextrógira, estribor muelle, sin viento ni corriente, una vez parados a poca distancia y paralelo al atraque, la maniobra podrá ser:

C )      Dar primero amarras de proa, avante, timón a babor.
  97   Cómo trabaja mejor la hélice de una embarcación:

C )      En aguas densas
  98   ¿qué influencia tiene la diferencia de calados en la maniobra de un barco?, que...

D )      Las respuestas a y b son correctas.
  99   Un as de guía...:

D )      Es un nudo que forma una gaza.
  100   En términos náuticos se entiende por 'seno':

A )      La curvatura del cabo entre los extremos.
  101   ¿qué es una sondaleza?

B )      Un cabo fino marcado a metros.
  102   Para amarra a una boya...:

B )      Lo haremos proa al viento.
  103   Con arrancada avante y máquina atrás el buque

C )      Sigue avante y termina parando.
  104   En caso de que se quiera evitar que la embarcación se desplazara hacia popa se debería...:

D )      Las respuestas a) y b) son igualmente válidas.
  105   Cuando se trate de unir chicotes de dos cabos se practica un nudo llamado:

B )      Nudo llano.
  106   La deriva es causada por la acción...

B )      De la corriente.
  107   Para que un cabo trabaje bien sobre las guías...:

A )      No debe ser de fibras naturales.
  108   ¿cómo deberemos ponernos, respecto al muelle, si al llegar a puerto nos dicen que debemos atracar de punta?

C )      Proa o popa al muelle.
  109   Si al estar amarrados de costado al muelle comienza a soplar viento que genera olas, se deberá tener presente que...:

C )      Hay que dar más largos.
  110   Vamos en un buque que tiene dos hélices gemelas, la de babor levógira y la de estribor dextrógira, si damos avante la de babor y ciar la de estribor, ¿qué ocurre?

A )      La popa gira ababor.
  111   ¿cómo se llama el viento que notamos a bordo cuando el buque está con arrancada?

C )      Aparente.
  112   Equivale a recoger un cabo hacia si:

B )      Cobrar.
  113   Con arrancada atrás, si da máquina avante, con timón a er., producirá una caída de la pr:

A )      A babor.
  114   El giro que realiza un buque fondeado con un ancla por efecto de la marea, de la corriente o del viento se llama:

B )      Borneo
  115   ¿qué tres métodos de fondeo con dos anclas existen?

C )      A barbas de gato, las dos por la proa, a la saliente y a la vaciante.
  116   ¿hacia qué costado debemos poner el timón con la embarcación en arrancada atrás si queremos que la proa caiga a babor?

A )      Estribor
  117   ¿cuál de los siguientes cabos no sirve para mantener un buque atracado al muelle?

D )      Driza.
  118   ¿qué objetivo tienen los springs?

B )      Evitar que se desplace de proa a popa
  119   Un nudo para unir un cabo en una anilla es el:

D )      As de guía
  120   En el caso de navegar por una dársena estrecha deberá tener en cuenta el peligro de...

A )      Que el barco caiga demasiado a sotavento.
  121   Un barco que no está navegando, de poco calado, como un multicasco, y otro barco con una quilla larga y profunda: indique las características de deriva por efecto de la corriente:

C )      Los dos derivarán por igual.
  122   ¿qué precaución debemos tener en cuenta en la maniobra de ciaboga cuando hay viento?

A )      Tener libre a sotavento
  123   Un barco con hélice levógira, marcha atrás, hace caer la proa:

A )      A babor
  124   ¿cuál de estos sería un mal tenedero?

B )      Piedra.
  125   Las velas colocadas a proa hacen que la embarcación:

A )      Arribe
  126   Atracados en punta, ¿qué esprin se deberá encapillar primero?

D )      Ninguno.
  127   Para amarrar de punta y popa al muelle sin viento ni corriente:

A )      Es mejor fondear previamente y luego ir atrás.
  128   En condiciones normales, se aconseja soltar una longitud de cadena en el fondeo de:

A )      3 a 4 veces el fondo
  129   ¿qué es la codera?

A )      El cabo que se dá a una boya y que separa la embarcación del muelle.
  130   ¿cuál es el cabo más corto que se da al muelle para amarrar la embarcación?

B )      El través.
  131   El eje del timón se llama...

C )      Mecha.
  132   Una boza sirve para

B )      Retener momentaneamente un cabo de tensión.
  133   El cabo que al cobrarlo hace que el barco atraque de popa y vaya hacia avante se llama...

D )      Spring de popa.
  134   Ciabogar es...:

C )      Girar el barco en el espacio más reducido posible.
  135   Si damos una vuelta con un cabo alrededor del noray del muelle y afirmamos a bordo sus dos extremos, lo que haremos es...:

B )      Amarrar por seno.
  136   Libre a sotavento, indica..:

D )      Ninguna de las anteriores.
  137   Los obenques aguantan:

C )      El palo transversalmente
  138   ¿por donde llama siempre un largo?

C )      Por la aleta o por la amura.
  139   Garrear el ancla significa...:

B )      No agarrar en el fondo y arrastrarla.
  140   Para salir de un atraque a motor con viento procedente de la aleta exterior, se recomienda:

C )      Abrir la popa sobre spring de proa firme y salir ciando.
  141   Cuando nos abarloamos a otro barco, tenemos que poner la proa:

B )      En el mismo sentido que el otro barco.
  142   Un cabo que une la embarcación al muelle de forma perpendicular a esta es denominado...:

B )      Través.
  143   ¿el cabo que se da de proa a popa en un abarloamiento al muelle se llama?

C )      Spring
  144   Si un buque que vá en marcha avante da atrás y mete el timón a er. , sucederá que

A )      El buque seguirá avante y caerá a er. , se parará y cuando empiece a ir atrás comenzará a caer la proa a br.
  145   Se deberá fondear la embarcación por...

A )      Proa.
  146   Tirar de un cabo se denomina:

C )      Halar
  147   Una embarcación obedece mejor al timón si...:

B )      Lleva velocidad.
  148   ¿qué influencia tiene la diferencia de calados en la maniobra de una embarcación? que...:

D )      Las respuestas a) y b) son correctas.
  149   ¿cuál es la utilidad del orinque?

B )      Señalizar el lugar en donde está el ancla.
  150   Una hélice dextrógira:

B )      Gira a la derecha en avante.
  151   Para salir avante de un atraque abriendo la proa del muelle debemos:

B )      Dejar sólo el largo de popa y dar avante poca.
  152   El cabo de amarre que partiendo de proa se dirige hacia la popa se llama...

C )      Spring de proa.
  153   ¿cuál es el significado de la expresión 'tomar vueltas'?

C )      Dar una o dos vueltas a una bita o cornamusa.
  154   De entre los siguientes materiales que pueden constituir un tenedero, ¿cuáles son los mejores?

C )      Fango, cascajo y arena.
  155   Templar:

B )      Poner en tensión un cabo, cable o cadena.
  156   En un yate largamos cabos cuando...

C )      Vamos a desatracar para marcharnos.
  157   En el caso de atracar proa a viento debiendo dejar el muelle a estribor, ¿qué cabo debería darse primero?

C )      Un largo a proa de la embarcación.
  158   Tomar como referencia un lugar de la parte donde va el viento:

D )      Sotavento.
  159   Al desatracar de un pantalán...:

D )      Se encenderá el motor antes de largar ningún cabo.
  160   Navegando con viento del sur de 15 nudos, ¿qué rumbo y velocidad deberemos poner para tener a bordo viento en calma?

B )      Rumbo norte y 15 nudos.
  161   ¿a qué tipo de buque afectará más el viento en su derrota?

C )      A los de mucha obra muerta.
  162   Maniobrando en puerto a motor y todo el timón, un crucero moderno virará generalmente en un espacio de:

D )      1,5 veces la eslora
  163   ¿qué tipos de amarras hay?

C )      Largo, través, spring, codera.
  164   Mantener la cubierta libre de obstáculos implica...

D )      Todas las anteriores respuestas son correctas.
  165   Lo contrario a fondear se llama:

D )      Levar
  166   Un grillete tiene aproximadamente:

D )      25 metros
  167   ¿hacia qué parte caerá la proa y la popa si tenemos una hélice que gira a la izquierda en máquina atrás y damos atrás en una maniobra con el timón a la vía?

D )      Proa a estribor y popa a babor
  168   ¿para que sirven los guadamancebos?

C )      Movernos con más seguridad por cubierta
  169   ¿cómo se contrarresta el abatimiento en un barco navegando?, metiendo...

D )      A barlovento los grados que va cayendo a sotavento.
  170   En un buque con arrancada avente y máquina parada. ¿qué efecto le produce al meter el timón a una banda?

A )      Disminuye la velocidad.
  171   La presión lateral de una hélice hace que:

C )      El barco tienda a virar
  172   ¿qué significa el término entalingar?

B )      Unir un ancla a su cadena.
  173   La separación de la derrota del barco, producida por la corriente, se denomina:

A )      Deriva.
  174   Cuál de estos elementos no va fijado en un muelle.

A )      Bita
  175   El cabo que atraca la proa y lleva el barco hacia popa es:

B )      Spring
  176   Cuando al desatracar soltamos la última amarra del noray, decimos que estamos...:

D )      Zarpando.
  177   Al cobrar el través de proa, si no hay más cabos dados, el barco...

D )      Desatraca la popa y atraca la proa.
  178   Para maniobrar bien una embarcación deberemos tener en cuenta:

C )      El viento, la mar y la corriente.
  179   Al realizar la ciaboga a er. con un barco de 2 héllices, se deberá...

D )      Dar avante el de br. y atrás el de er.
  180   Agentes que influyen en la maniobra...

B )      Corrientes, vientos y sonda.
  181   Si tenemos el barco atracado y sopla viento, se trata de un viento...

A )      Real.
  182   Los cabos se hacen firme abordo:

C )      Bitas
  183   Para atracar un buque a motor cuando el viento sopla del muelle recibiéndolo por la amura de dentro, es recomendable:

A )      Aproximarse con un ángulo menor de lo normal, dando rápidamente amarras a tierra.
  184   ¿qué se debería tener en cuenta al navegar con viento de costado?

B )      Que se producirá abatimiento.
  185   Un buque de hélices gemelas de giro exterior en reposo, con timón a la vía, al dar hélice de babor avante y, de estribor parada, producirá una caída de la proa:

B )      A estribor.
  186   En una embarcación de dos hélices, si damos atrás con la hélice de estribor y avante con la de babor la proa...

D )      Caerá a estribor.
  187   ¿en qué parte del ancla se amarra el chicote del cabo del orinque?

A )      En la cruz.
  188   En el fondeo a barbas de gato las dos anclas forman un ángulo entre sí de...:

C )      120°.
  189   Cuando se toma como referencia un lugar en la parte donde se recibe el viento:

A )      Barlovento.
  190   Con tiempo normal, la cantidad necesaria de cadena es de:

D )      Entre 3 y 4 veces la profundidad existente.
  191   ¿en pasos y lugares estrechos se tendrá que procurar siempre...:

A )      Estar libre a sotavento.
  192   Para señalar la posición del ancla, cuando se está fondeado. esta operación se llama...

C )      Orincar el ancla.
  193   Para fondear dentro de los ríos o en zonas donde sean sensibles las corrientes de marea, elegiremos:

B )      Fondear a la entrante y a la vaciante.
  194   ¿cómo se puede levar el ancla?

B )      Embragando el barboten y virando cadena.
  195   abrir la popa del muelle desatracando de costado, se deberá:

A )      Virar el spring de proa
  196   Para fondear se debe:

A )      Poner proa al viento
  197   Cuando recibimos el viento por la proa:

D )      No se puede navegar
  198   ¿qué es 'orincar' un ancla?

C )      Unirla a un flotador o boya.
  199   ¿hacia qué banda caerá la proa de la embarcación al meter la rueda del timón a babor?

D )      Babor.
  200   ¿cuál de estos fondeaderos es el mejor si nuestro barco tiene un calado de 2 metros?

A )      45 metros y arena
  201   Orzar es:

D )      Poner proa al viento
  202   Recoger un cabo formando roscas, se llama:

A )      Adujar.
  203   Cabo o cadena que sujeta la boya a la cruz del ancla para saber dónde está fondeada:

A )      Orinque
  204   En un barco con hélice de paso a la derecha, parado, al dar atrás, ¿hacia donde cae la popa?

C )      A babor.
  205   Al fondear un ancla para atracar de punta, se tendrá en cuenta...

C )      Lo más importante es la distancia al muelle a la que se fondeará.
  206   La velocidad en la que es recomendable realizar una maniobra es...:

A )      La mínima posible.
  207   Al dar un cabo a tierra durante el atraque, el chicote de a bordo debería...

B )      Dar unas vueltas en una cornamusa para después afirmarlo.
  208   Cuando el ancla de un barco va arrastrando por el fondo, se dice que:

C )      El ancla garrea.
  209   ¿cómo se denominan los cabos que utilizamos para amarrarnos al muelle?

C )      Amarras.
  210   El as de guía se usa para:

A )      Improvisar una gaza
  211   Una de las siguientes, no es un tipo clásico de fondeo:

B )      Fondear en cruz
  212   El viento que recibe un patrón en su cara en una embarcación en movimiento, se denomina:

C )      Viento aparente
  213   La posición del pistón más alejada de la culata se conoce como:

A )      Punto muerto inferior.
  214   ¿navegar ciñendo a barlovento dando bordadas para alcanzar un objetivo en barlovento se llama?

B )      Ceñir
  215   ¿los cabos que sirven para aferrar o trincar una vela se llaman?

C )      Tomadores
  216   Para elegir un fondeadero, es importante, además de otros factores, determinar la calidad del fondo. los mejores tenederos, son los de:

B )      Fondo de fango o arena fangosa.
  217   La arrancada de una embarcación es...:

A )      Su velocidad en un determinado momento.
  218   Para desatracar con viento de tierra es aconsejable:

B )      Largar todos los cabos y una vez separados dar máquina.
  219   La boza sirve para...:

D )      Hacer firme la amarra para poder pasarla a la bita.
  220   La propiedad del buque denominada evolución hace referencia:

D )      La posibilidad de cambiar de rumbo en el menor tiempo y espacio posible
  221   Si se realiza la ciaboga por br. con un viento de er.

B )      Facilita la maniobra.
  222   ¿en caso de que un barco a la deriva tenga fuego, como deberá producirse el acercamiento?

A )      Por la banda de barlovento del barco incendiado.
  223   Si un buque va de costado por causa del viento, va...

C )      Escorando.
  224   ¿qué tipo de cabos se deberá dar en caso de abarloarse a otro barco atracado al muelle?

A )      Largos al muelle, traveses y esprines al otro barco.
  225   Para amarrar cabos en bitas para aguantar bajo tracción el nudo más adecuado es:

A )      Ballestrinque
  226   Dar bordos significa:

B )      Barloventear
  227   ¿a qué tipo de embarcación afectará más el viento en su derrota?

C )      A las de mucha obra muerta
  228   Navegando a ceñir, el foque será:

A )      Cazado
  229   Cuando navegamos de través, la tripulación de un velero estará situada:

A )      A barlovento
  230   Si damos una amarra al muelle, rodeando el noray para traer de nuevo el chicote a bordo, decimos que hemos amarrado...

B )      Por seno.
  231   Para fondear, se debe tener presente el tipo de fondo pues el ancla puede:

C )      Garrear
  232   Atracados paralelo al muelle y con corriente de popa, ¿qué amarras se reforzarán?

A )      Esprin de proa y largo de popa.
  233   Largar:

D )      Soltar y dejar libre totalmente el cabo.
  234   La velocidad mínima necesaria que debe llevar la embarcación para que la acción del timón sea efectiva, se denomina:

C )      De gobierno.
  235   ¿cómo se contrarresta el abatimiento en una embarcación navegando? metiendo...:

D )      A barlovento los grados que va cayendo a sotavento.
  236   Las palas de una hélice dextrógira al girar en marcha atrás producen un efecto que hace caer la popa a:

A )      Babor.
  237   Una boza se utiliza:

D )      Para retener un cabo en tanto se hace firme.
  238   En caso de tener que atracar de costado al muelle, ¿cuál de las siguientes maniobras es la que entraña más riesgos?

A )      Con viento de fuera.
  239   ¿qué haríamos para corregir un 'barco blando'?

D )      Todas las anteriores
  240   Atracando de costado al muelle con viento de proa, ¿qué cabo daremos primero?

B )      El largo de proa.
  241   Si hemos de abarloarnos a una embarcación que navega, ¿ cuál sería la maniobra aconsejable?

B )      Acercarnos por sotavento.
  242   Al abarloarse a una embarcación fondeada, esta deberá...:

A )      Filar más cadena.
  243   La efectos de una hélice levógira, en marcha atrás, con timón a la vía producen una tendencia que hacer caer la proa:

A )      A babor
  244   ¿qué factor externo afecta a la obra viva?

B )      La corriente.
  245   El abatimiento será mayor si...

C )      El viento se recibe de costado.
  246   La desviación que sufre el rumbo de un buque por el efecto de la corriente se denomina:

C )      Deriva
  247   Orincar un ancla es:

B )      Unir al ancla una boya por medio de un cabo.
  248   Levar significa:

B )      Cobrar el ancla mediante cadena o amarra.
  249   Al dar un cabo a tierra durante el atraque, el chicote de abordo debería...:

B )      Dar unas vueltas en una cornamusa para después afirmarlo.
  250   ¿cómo se denomina la operación consistente en afirmar un cabo a un noray del muelle de forma que ambos chicotes permanezcan firmes a bordo?

C )      Amarrar por seno
  251   ¿hacia que banda gira una hélice al dar atrás?

D )      Si es de paso a la derecha hacia la izquierda.
  252   Cuando el barco está parado, notaremos en él (si lo hay):

A )      Viento real.
  253   El viento aparente es mínimo, cuando se navega con el viento por:

D )      Por la popa
  254   Para unir dos cabos de la misma mena se utilizará...

A )      Un nudo llano.
  255   ¿cómo reducimos la tendencia a orzar de un velero?

B )      Inclinando el palo hacia proa
  256   Cuando hay mal tiempo o mucha corriente, la longitud de fondeo será:

B )      5-6 veces la profundidad del lugar.
  257   Curva de evolución es...

D )      La curva descrita por el c. de g. del buque al meter el timón a una banda, ciertos grados.
  258   Para amarrar cabos en bitas y vergas para aguantar en bajo tracción, se puede hacer el nudo:

A )      Ballestrinque.
  259   Un buque que parte de reposo, timón a la vía, si se mete máquina avante, ¿hacia dónde cae?

D )      Son ciertas a y b
  260   ¿cuál de las siguientes son amarras?

A )      Largo, través y spring.
  261   La palabra fondear significa...

B )      Dejar caer el ancla al fondo con su cadena.
  262   Si se deja un barco a la deriva con el timón libre que parte del barco busca al viento:

B )      La popa
  263   Cuando vamos a atracar a un muelle sin viento. ¿qué cabo daremos primeros a tierra?

A )      Largo de proa.
  264   Se tendrá en cuenta en un barco con mucha obra muerta que...:

B )      Abate a sotavento.
  265   Al atracar a un muelle con el viento de tierra, es previsible que...

B )      La maniobra será mas segura.
  266   ¿cómo finaliza la maniobra de punta?

B )      Proa o popa muelle.
  267   ¿hacia qué banda se orientará la proa si estando sin arrancada sopla viento y tenemos más superestructuras a popa?

A )      Barlovento
  268   Para salir a motor, con viento a popa del través, de fuera, la maniobra aconsejable es:

D )      Abrir la popa con el spring de proa y salir ciando.
  269   ¿cómo se llama la acción de fondear?

C )      Fondeo.
  270   ¿qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa?

C )      Largo de proa y spring de popa.
  271   Si navegando avante se da marcha atrás...

C )      Disminuye la arrancada.
  272   ¿qué nombre recibe la operación de sujetar momentáneamente un cabo con otro de menor mena?

B )      Abozar.
  273   El efecto del viento se denomina...

A )      Abatimiento.
  274   En un barco navegando con hélices gemelas, si uno de los dos motores va más revolucionado...

B )      La proa cae a la banda de menos revoluciones.
  275   Lo mejor para desatracar con viento de fuera es...

D )      Con largo de proa y timón hacia fuera, daremos atrás para desatracar la popa.
  276   El par máximo de giro, se produce metiendo el timón:

B )      35º
  277   ¿cuántas maniobras de amarre hay?

A )      5.
  278   Los cabos que se dan perpendicularmente al muelle se llaman:

A )      Traveses
  279   Amarrar un cabo a un lugar fijo se denomina:

A )      Hacer firme
  280   ¿dónde se encapillaran los cabos en la maniobra de abarloamiento a otra embarcación, en caso de estar atracados?

D )      Tanto a los norays del muelle como a las bitas de la otra embarcación.
  281   Si fondeamos con buen tiempo, en 10 metros de sonda filaremos:

B )      35 metros de cadena.
  282   ¿por dónde debemos llevar el viento, si podemos, para amarrarnos a una boya?

D )      Por proa
  283   ¿cómo se llama la operación de sujetar momentáneamente un cabo con otro de menor mena?

D )      Abozar.
  284   ¿cómo se llama la velocidad mínima a la que un buque puede maniobrar?

C )      Velocidad de gobierno
  285   El nudo margarita tiene como utilidad:

B )      Acortar la longitud de un cabo
  286   Un barco que va atrás, con hélice dextrógira, al meter timón a babor, producirá una caída de la proa.

C )      Rápidamente a estribor.
  287   Si un cabo hecho firme escapa del objeto al que está amarrado, diremos que ha:

B )      Zafado.
  288   El ballestrinque sirve para:

A )      Afirmar un cabo
  289   ¿qué es el viento real?

C )      El que se recibe estando parado
  290   En un buque con hélice dextrógira que parte de reposo, timón a la vía, si damos avante, la proa suele caer a

A )      Babor y luego estribor.
  291   Velocidad del buque:

B )      Arrancada.
  292   El nudo ballestrinque, es aquel que:

A )      Se hace para amarrar cabos en bitas y vergas
  293   ¿cómo se llama la velocidad mínima a la que un barco debe navegar?

B )      Velocidad de gobierno.
  294   En una embarcación amarrada al muelle el spring de popa produce un efecto:

B )      Similar al largo de proa.
  295   ¿cómo se denomina el cabo o cadena que va unido por un extremo al ancla y por el otro extremo a un boyarín?

C )      Orinque.
  296   En un barco con una sola hélice, sin viento, la ciaboga se hará mejor...

A )      Con hélice dextrógira, hacia babor.
  297   En caso de atracar proa al viento debiendo dejar el muelle a er. ¿qué cabo se debe dar primero?

C )      Un largo a proa del barco.
  298   Un barco está atracado con un largo y un spring en proa, y un largo y spring en popa, queremos abrir la popa del muelle. ¿cómo lo haremos?

D )      Virando del largo de proa y largando el resto.
  299   ¿cuando se amarrará a una codera?

A )      Al atracar paralelo al muelle y viento de fuera.
  300   Un buque está amarrado con dos largos, dos esprines y dos traveses. si debemos prescindir de un juego de cabos, ¿cuál sería la opción correcta?

B )      Los traveses.
  301   ¿de que material estaban hechos los antiguos escandallos?

D )      Plomo
  302   Fondear a barbas de gato es un fondeo:

C )      Con dos anclas, de forma que el ángulo que forman las dos cadenas se encuentre entre 90º y 120º.
  303   El spring es:

C )      Un cabo para amarrar una embarcación que va desde la embarcación hacia la proa.
  304   El cabo, cadena o cable que se da por la popa a un muerto se denomina:

B )      Codera
  305   Si un barco tiene tendencia a arribar y queremos evitarlo, podemos:

A )      Amollar el foque
  306   Al cobrar un spring de proa, sin que haya mas cabos dados, el barco se mueve...

C )      Yendo hacia atrás, y atracando la proa.
  307   Si en un barco con hélice de paso a la izquierda, estando en reposo, se da marcha atrás y se mete timón a babor, ¿a qué banda cae la proa?

A )      A estribor.
  308   Para dar un cabo por seno, si la anilla está sobre el muelle, el chicote que ha de largarse deberá pasar:

B )      De abajo a arriba
  309   Para atracar con viento de fuera de la línea de amarre, recibiéndolo a proa del través, es aconsejable:

D )      Todas son ciertas.
  310   Se dice que tenemos el ancla a pique, cuando...:

B )      Llama verticalmente por la proa.
  311   Si en un buque, durante la navegación, trasladamos pesos desde la parte inferior a la superior...

B )      Pierde estabilidad.
  312   ¿cuál es la diferencia entre fondear a barbas de gato y las dos por la proa?

A )      El ángulo que forman las dos cadenas es distinto.
  313   Las drizas son cabos para..

B )      Izar y arriar las velas
  314   Por lo general los mejores fondeaderos son los de:

B )      Fondo de arena o fango
  315   Dejar ir, aflojar o arriar un cabo que esté trabajando:

B )      Lascar.
  316   En un barco de dos hélices, si damos atrás con la hélice de er. y avante con la de br. la proa...

D )      Caerá a er.
  317   ¿qué cabos se utilizan para atracar el buque al muelle?

A )      Largo, través y spring.
  318   Cuando un cabo se hace pasar a través de una anilla o en torno a un noray o cornamusa del muelle, con ambos chicotes firmes a bordo, se dice:

C )      Dar un cabo por seno
  319   ¿cómo nos hemos de colocar respecto a otro buque cuando nos dicen que debemos abarloarnos?

D )      Costado con costado
  320   Halar un cabo es...

C )      Cobrar a bordo un cabo.
  321   ¿cuándo se dan la mejores condiciones para maniobrar con corriente en buques de propulsión mecánica?

A )      Cuando se recibe la corriente por la proa.
  322   La acción del timón en marcha avante y con éste metido a estribor hace que la proa...

A )      Caiga a estribor.
  323   ¿por dónde deberíamos llevar la corriente, si podemos, para amarrarnos a una boya?

B )      Por proa
  324   La maniobra de filar viene asociada con:

C )      Cadena del ancla
  325   Cuando viramos de la cadena y el ancla despega del fondo, decimos que el ancla:

A )      Zarpa.
  326   Al dar marcha atrás en calma, la popa cae a...

C )      Hacia la banda que giran las palas.
  327   Navegando a un largo con spinnaker el foque debe ir:

A )      Bastante cazado
  328   A fin de evitar los enredos de los cabos, se suelen recoger dándoles vueltas. esta acción es conocida como...

C )      Adujar.
  329   En un barco de hélices gemelas convergentes, al dar avante er. atrás br. ¿hacía donde cae la proa?

B )      A br.
  330   ¿qué rumbo habrá de hacerse para que el viento aparente sea cero?

D )      Navegará con la misma dirección y sentido que el viento y a la misma velocidad
  331   Navegar a un descuartelar es cuando:

C )      El barco navega con el viento abierto de la proa de 75° a 80°
  332   Orzar significa..

A )      Llevar la proa hacia el viento
  333   Si navegando de ceñida queremos pasar a navegar de través, ¿qué acción debemos llevar a cabo?

D )      Arribar
  334   La maniobra de virar por avante equivale a:

A )      Cambiar de ceñir por una amura a ceñir por la otra pasando la proa por el viento
  335   El viento aparente es la resultante entre:

B )      El viento real y el rumbo del barco
  336   ¿hacia qué costado debemos poner el timón con la embarcación con arrancada atrás, si queremos que la proa caiga a babor?

C )      Estribor
  337   A la operación de hacer firme el chicote a bordo, pasar el cabo por dentro de la argolla o noray del muelle y luego retornarlo a bordo haciéndolo firme, se le llama:

C )      Amarrar por seno
  338   Adujar un cabo es:

B )      Recoger un cabo por medio de vueltas
  339   Con máquina atrás y arrancada atrás, hélice de paso a la derecha y timón a babor:

D )      La popa cae rápidamente a babor
  340   En condiciones normales, si a la hora de atracar hemos utilizado el ancla, una vez amarrados debemos:

B )      Tensar la cadena para evitar que el viento o la mar nos golpee contra el muelle
  341   En un barco de una hélice, si ciabogamos por babor, recibiendo el viento inicialmente de estribor:

A )      El viento nos ayudará a realizar la maniobra
  342   Si cobramos de la codera de popa dada a una boya, sin que haya más cabos dados, el barco:

B )      Desatraca la popa
  343   ¿cómo se denomina el cabo que sirve para aguantar el barco y evitar que se golpee contra el muelle?

B )      Codera
  344   Abarloarse es:

C )      Atracarse a otra embarcación
  345   El través es un cabo que:

D )      Ninguna de las anteriores respuestas es correcta
  346   En un barco con hélice dextrógira, desatracando babor al muelle, ¿por qué hay que abrir bastante la popa del muelle?

D )      Porque al dar atrás la popa cae a babor
  347   Si al virar un cabo el barco va atrás y atraca la proa, estaremos virando:

D )      El esprín de proa
  348   Sólo con el esprín de proa firme, damos unas paladas avante y metemos el timón al lado del muelle:

B )      La popa se abre del muelle
  349   El cabo que se da por la banda contraria del muelle a una boya o muerto de amarre, se llama:

D )      Codera
  350   Atracado babor al muelle, para salir a la mar sin viento ni corriente, la maniobra correcta para un barco de una sola hélice, dextrógira, será:

C )      Dejar firme el spring de proa, dar unas paladas avante, timón a babor y separar la popa del muelle y luego dar atrás para separarnos del muelle y salir en dirección a la mar
  351   Para atracar popa al muelle, entre dos barcos, sin boyas ni muertos y con viento de tierra lo haremos:

B )      Fondearemos el ancla, mientras acercamos la popa al muelle a muy poca velocidad, filamos cadena, damos los largos de popa. hacemos firme la cadena
  352   En un barco de una sola hélice dextrógira, timón a la vía, sin máquina y parado. damos unas paladas atrás la popa caerá a:

A )      Babor
  353   Si, con timón a la vía, damos avante babor y atrás estribor, la proa tenderá a:

C )      Estribor
  354   Cuando estamos navegando, si el viento real viene de la aleta de babor, el viento aparente será:

B )      De menor intensidad que el viento real
  355   El sistema de amarre de los puertos deportivos modernos está formado por:

C )      Guía, orinque y muerto
  356   En general, al dar atrás, la embarcación:

C )      Pone la popa al viento
  357   Si tenemos que atracar dentro de un río y podemos elegir la maniobra:

C )      Atracaremos con la corriente de proa
  358   Una hélice es de paso a la derecha o dextrógira cuando:

B )      Gira a la derecha en marcha avante vista desde la popa
  359   ¿qué nombre recibe la operación de hacer firme un cabo, momentáneamente, con otro de menor mena?

A )      Abozar
  360   Para atracar popa al muelle en un lugar que no dispone de muertos ¿qué es lo primero que debemos hacer?

D )      Fondear el ancla
  361   En un barco con hélice de paso a la derecha, sin arrancada, cuando damos atrás con el viento en calma y el timón a la vía, la popa cae:

A )      A babor
  362   En un barco con hélice de paso a la izquierda, sin arrancada, cuando damos avante, con el viento en calma y con el timón a la vía, la popa cae:

A )      A babor lentamente
  363   En una embarcación con hélice dextrógira dando atrás y con arrancada atrás, si queremos que la proa nos caiga a babor, debemos meter la pala del timón:

C )      A estribor
  364   ¿a qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra?

B )      A los que tienen mucha obra muerta
  365   ¿por qué razón si aparece un peligro inmediato por la proa en un barco con hélice dextrógira se pone el timón todo a estribor y se da atrás toda?

A )      Porque la corriente de expulsión se suma con el efecto del timón la caída es muy rápida
  366   Una hélice de velocidad es aquella que:

A )      Tiene poco diámetro y mucho paso
  367   ¿a qué banda meteremos la rueda del timón, con arrancada avante, si queremos que la proa nos caiga a estribor?

A )      A estribor
  368   Si ciabogamos, con el timón a la vía, hélice de babor avante y hélice de estribor atrás ¿a qué banda caerá la popa del barco?

B )      A babor
  369   Si en un barco de hélice de paso a la derecha, con arrancada avante y timón a la vía, se da máquina atrás ¿hacia dónde cae la popa?

D )      La popa cae a babor
  370   Para amarrarse a una boya, lo mejor es tomar la corriente por:

C )      La proa
  371   La velocidad mínima necesaria para que el timón gobierne, se llama:

A )      De gobierno
  372   Si navega con máquina avante y el viento real lo tiene por el través de estribor ¿por dónde le llegará el viento aparente?

D )      Por la amura de estribor
  373   ¿cómo ciabogaríamos con dos hélices sobre estribor?

D )      Avante babor, atrás estribor y timón a estribor
  374   Abarloarse significa:

D )      Atracarse a otra embarcación
  375   La hélice de una embarcación al girar y mover la masa de agua en contacto con ella crea:

D )      La corriente de aspiración y de expulsión
  376   Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice dextrógira en marcha avante:

C )      Hace que la popa caiga a estribor
  377   ¿qué es el abatimiento?:

B )      El desplazamiento transversal de la embarcación hacia sotavento por el efecto del viento
  378   Si se navega avante y se da marcha atrás:

C )      Disminuye la arrancada
  379   Si la embarcación está parada y damos atrás, ¿cuál será el efecto evolutivo si la hélice es dextrógira?

A )      La popa cae a babor
  380   Si al levar el ancla ésta hace mucha fuerza sobre la cadena, tirando hacia proa (llama por largo) ¿qué sería lo adecuado?

A )      Dar unas paladas avante
  381   Si ciabogamos con un barco de dos hélices y queremos que la proa caiga hacia estribor, las máquinas deben ponerse:

A )      Babor avante, estribor atrás
  382   ¿de qué cabo estaremos cobrando si el barco atraca la proa y desplaza la embarcación hacia atrás?

C )      Del esprín de proa
  383   Atracar dando una codera es:

B )      Atracar dando un cabo por la popa a un muerto
  384   El través es un cabo que:

C )      Forma con el plano de crujía un ángulo de 90°
  385   En un barco de dos hélices de giro al exterior, al dar atrás las dos en calma, la popa cae a:

C )      A ninguna de las bandas
  386   La longitud que le demos a los cabos de amarre dependerá, entre otras cosas, de:

C )      De lo que suba o baje la marea
  387   Si navegamos al rv = 180° a 10 nudos y sopla viento del norte de 4 nudos, el viento aparente será:

B )      Sur y 6 nudos
  388   Si se larga todo excepto el esprín de proa, la primera maniobra que haremos será:

A )      Dar avante con el timón al muelle
  389   Viento aparente es:

D )      Las respuestas b
  390   ¿cómo se llama la operación consistente en afirmar un cabo a un noray de forma que el firme y el chicote del cabo queden hechos firmes a bordo?

C )      Amarrar por seno
  391   Al gobernar el timón con caña:

B )      La pala del timón va a distinta banda que la caña
  392   Un buque marcha atrás con hélice dextrógira, al meter el timón a babor, producirá una caída de la proa:

B )      Rápidamente a estribor
  393   Generalmente las mejores condiciones para maniobrar con corriente en buques de propulsión mecánica se dan:

A )      Cuando se recibe la corriente por la proa
  394   La maniobra de amarrar una embarcación al costado de otra se llama:

B )      Abarloar
  395   Barco parado, timón a la vía, si el barco es derecho y damos poca máquina avante la proa caerá:

C )      La proa a babor
  396   Buque parado. timón a la vía. poca máquina atrás. siendo el barco derecho, la proa caerá:

B )      A estribor
  397   Si estamos maniobrando para atracar con mucha corriente de popa (p.e. 5 nudos), corremos el riesgo de:

A )      Quedarnos sin gobierno
  398   Si queremos ciabogar por estribor con un barco de dos hélices, dextrógira la de estribor y levógira la de babor, deberemos:

B )      Dar avante con la de babor y atrás con la de estribor
  399   Ciar significa:

A )      Impulsar el barco hacia popa
  400   Estamos desatracando y tenemos un ancla fondeada. largamos todo menos el largo de proa y el de popa. viramos de la cadena y largamos el largo de proa. ¿es correcta la maniobra?

A )      Sí, así desatracamos la proa y una vez tengamos ésta en la dirección de la cadena, largamos el largo de popa
  401   Amarrando por seno sucederá que:

B )      Tendremos dos chicotes del cabo a bordo
  402   Si gobernamos con caña debemos tener presente...

A )      Que la proa caerá a la banda contraria a la que pongamos la caña
  403   Estando sin arrancada en una lancha con dos motores, se hará ciaboga dando...

D )      Uno avante y otro atrás
  404   Atracar de punta una embarcación quiere decir.

B )      Dejarla perpendicular al muelle
  405   Si viramos el través de popa estando atracados...

A )      Arrimaremos la popa al muelle y sacaremos la proa
  406   Se dice que un barco es zurdo (paso a la izquierda) cuando:

D )      Las dos primeras son correctas
  407   Capeando el temporal, la posición de equilibrio se logra:

C )      Con el timón a la vía, la velocidad nula y el viento de amura
  408   ¿qué embarcación se verá más afectada por la corriente en las maniobras?

D )      La de mucha obra viva
  409   ¿qué cabo de popa en el amarre queda perpendicular al muelle?

D )      Través
  410   Sin más cabos dados a tierra, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:

C )      Largo de popa
  411   Se dice que un barco es derecho cuando:

C )      La hélice gira en sentido de las manecillas del reloj en marcha avante y visto desde popa
  412   En un barco con dos hélices de giro al exterior, la maniobra de atraque resulta más fácil:

D )      Es igual por babor que por estribor
  413   Cualquier cambio de rumbo o velocidad que se realice para evitar un abordaje será:

C )      Lo más amplio posible para que sea apreciado por el otro barco
  414   El cabo que impide que un barco atracado tome arrancada avante, se llama:

D )      Spring de proa
  415   Si da máquina atrás con el spring de popa dado a tierra:

B )      La proa se separará del muelle
  416   Cuando mete la caña del timón a estribor, con máquina avante:

D )      Son correctas las respuestas b
  417   Cuando mete la rueda del timón a babor, con máquina avante:

B )      La pala del timón cae a babor
  418   Al dar avante, en un barco sin arrancada, con hélice de paso a la derecha y timón a la vía:

A )      La proa cae a babor
  419   Si su barco tiene dos hélices y quiere ciabogar hacia estribor, con el timón a la vía, pondrá:

C )      Avante la de babor y atrás la de estribor
  420   Un viento de 8 cuartas, lo recibimos por:

C )      El través
  421   Un buque de dos hélices se llama de giro al interior cuando:

B )      La hélice de estribor gira a la izquierda y la de babor a la derecha
  422   Si el barco al que nos vamos a abarloar en la mar es mayor, por dónde haremos la maniobra:

A )      Por su costado de sotavento
  423   La deriva es:

D )      El desvío que se produce en el rumbo de una embarcación por efecto de la corriente
  424   El cabo que damos desde la proa y hacemos firme en un noray de tierra a la altura de la popa se llama:

D )      Esprín de proa
  425   Refiriéndose a un cabo, a la voz de ,arría en banda, significa:

A )      Soltaremos el cabo totalmente
  426   La expresión "hacer firme" significa:

C )      Dar una vuelta más e impedir que lasque un cabo
  427   ¿hacia qué banda debemos poner la caña para que la proa caiga a babor con arrancada avante?

A )      A estribor
  428   En caso de atracar proa al viento dejando el muelle a estribor, ¿qué cabo debería darse primero?

D )      Un largo a proa de la embarcación
  429   Si en un buque parado y sin arrancada, damos marcha atrás, teniendo un viento moderado que nos entra por la aleta de babor, lo más probable es:

C )      Que la popa caiga hacia el viento
  430   Si ciabogamos con un barco de dos hélices y queremos caer hacia estribor, las maquinas deben ponerse:

B )      Babor avante, estribor atrás
  431   ¿cómo actuaremos si queremos caer rápidamente a babor con una embarcación con dos hélices? daremos...:

A )      Avante estribor y atrás babor
  432   ¿de qué depende la arrancada?

A )      De la velocidad antes de parar y del peso de la embarcación
  433   ¿cómo ciabogaríamos con dos hélices sobre estribor?

D )      Avante babor, atrás estribor y timón a estribor
  434   Se llama atracar de punta cuando:

D )      Se atraca tanto de proa como de popa al muelle
  435   Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice dextrógira en marcha avante:

A )      Hace que la proa caiga al principio a babor
  436   ¿a qué se llama atracar de punta?

C )      Atracar dando la proa o la popa al muelle
  437   El largo de proa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:

C )      Se desplace hacia popa
  438   El cabo que se da a una boya o a un muerto, por la popa o por la banda contraria a la que se encuentra atracado al muelle, se llama:

C )      Codera
  439   Para atracar al muelle con viento de tierra, es conveniente dar primero:

C )      El largo de proa
  440   La ventaja que da amarrar por seno un cabo es:

B )      Que el cabo se puede largar desde el barco
  441   En una embarcación de dos hélices, si damos avante con la de estribor y atrás con la de babor, la proa caerá:

B )      A babor
  442   Al dar atrás, un barco sin arrancada, con hélice de paso a la izquierda y viento en calma:

C )      La popa le caerá a estribor
  443   En navegación avante, con viento por el través, el viento real será siempre de:

B )      Más a popa que el aparente
  444   Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice levógira en marcha avante:

B )      Hace que la proa caiga a estribor
  445   Para hacer una ciaboga por babor con una embarcación de dos hélices, daremos las siguientes órdenes:

A )      Avante estribor y atrás babor
  446   ¿qué significa ciar?

D )      Impulsar la embarcación hacia popa
  447   ¿cómo se denomina la operación de sujetar un cabo de amarre con otro de menor mena?

B )      Abozar un cabo
  448   El cabo que damos desde la proa y hacemos firme en un noray a la altura de la popa, se llama:

C )      Esprín de proa
  449   Cuando la embarcación se encuentra fondeada, el viento que se recibe será:

D )      El real
  450   ¿qué es la codera?

B )      El cabo que se da a una boya situada por la banda de fuera
  451   ¿cómo se denomina cuando varias embarcaciones están amarradas juntas de costado?

D )      Abarloadas
  452   Si metemos el timón a una banda cualquiera con el barco avante, se produce:

A )      Caída de la proa a la banda a donde se metió el timón
  453   En un buque marcha atrás con hélice dextrógira, si metemos el timón a babor, la proa cae:

D )      Rápidamente a estribor
  454   Decimos que nos abarloamos, cuando:

D )      Ninguna de las anteriores
  455   Si viramos el largo de proa:

C )      El barco va avante y atraca la proa
  456   ¿qué es el viento aparente?:

D )      La suma vectorial del viento real y la velocidad del buque
  457   Si amarramos un cabo fuertemente a un elemento fijo:

C )      Estamos haciendo firme el cabo
  458   Cuando se gobierna con caña de timón hay que tener en cuenta:

C )      Que la proa cae a la banda contraria
  459   Para atracar al muelle con viento de tierra es conveniente:

A )      Llegar proa al viento y dar rápidamente el esprín de proa
  460   Si estamos realizando la maniobra de atraque, con mucho viento, no es recomendable:

A )      Recibir el viento por la proa
  461   Vamos atrás en un barco de una sola hélice dextrógira y queremos que la popa caiga rápidamente a babor, meteremos el timón a:

A )      Babor
  462   El cabo que se utiliza para amarrar la proa o la popa de un barco por el lado opuesto al del muelle, se llama:

D )      Codera
  463   Si está atracando de costado al muelle y tiene la corriente por la proa, como mejor puede evitar la arrancada del barco hacia popa es con:

B )      El spring de popa
  464   En navegación avante, con viento por el través, el viento real será siempre de:

B )      Más a popa que el aparente
  465   La ventaja que da amarrar por seno un cabo es:

B )      Que el cabo se puede largar desde el barco
  466   Si navegando con arrancada avante metemos la rueda del timón a estribor:

B )      El barco escora a babor
  467   ¿qué cabo de popa debemos utilizar para evitar que la embarcación se desplace hacia proa cuando está atracada de costado al muelle?

B )      Largo
  468   ¿qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa?

A )      Largo de proa y spring de popa
  469   ¿cómo se llama la acción de pasar un cabo o amarra por un bolardo de un muelle y volverlo al barco para hacerlo firme?

C )      Amarrar por seno
  470   ¿hacia qué banda caerá la proa y la popa si tenemos una hélice que gira a la derecha en máquina atrás y damos atrás en una maniobra con el timón a la vía?

A )      Proa a babor y popa a estribor
  471   ¿qué agente o agentes tendremos prioritariamente en cuenta por su influencia en el gobierno de las embarcaciones?

B )      El viento y la corriente
  472   ¿cómo se llama el viento que notamos a bordo cuando está el buque con arrancada?

D )      Aparente
  473   ¿qué cabo de popa debemos utilizar para evitar que la embarcación se desplace hacia proa cuando está atracada de costado al muelle?

B )      Largo
  474   ¿a qué banda debemos meter la rueda del timón con el buque en arrancada avante si queremos que la proa caiga a babor?

A )      Babor
  475   ¿cómo se denomina la separación o desplazamiento que sufre el buque en su derrota por efecto de la corriente?

A )      Deriva
  476   ¿cómo deberemos ponernos respecto al muelle si al llegar a puerto nos dicen que atraquemos de punta?

C )      Proa o popa al muelle
  477   ¿cómo nos hemos de colocar respecto a otro buque cuando nos dicen que debemos abarloarnos?

D )      Costado con costado
  478   ¿cómo se denominan los cabos que utilizamos para amarrarnos al muelle?

D )      Amarras
  479   ¿cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva?

B )      De gobierno
  480   ¿en cuál de estas zonas deberíamos abstenernos de fondear?

B )      En una pradera de posidonia oceánica
  481   Entendemos por orincar el ancla:

C )      Balizarla
  482   ¿qué longitud de cadena es conveniente filar para fondear con buen tiempo?

A )      Cuatro veces la profundidad
  483   ¿qué ventaja tiene fondear a "barbas de gato"?

C )      Se disminuye el radio de borneo
  484   Cuando vamos a fondear, para no golpear a otros barcos del fondeadero si el viento rola, nos aseguraremos de que...

C )      El radio de borneo será aproximadamente 4 veces el fondo, no fondearemos a menor distancia de ese radio de las demás embarcaciones
  485   De los siguientes tenederos, indique cuál de ellos, según la experiencia marítima se considera mejor:

D )      Arena
  486   Mientras estamos fondeados:

D )      Se revisará la situación con la periodicidad que requieran las circunstancias atmosféricas
  487   Cuando nos dirigimos al fondeadero dejaremos el ancla:

B )      Apeada o a la pendura con el barboten frenado
  488   El equipo de fondeo está formado por:

B )      Un ramal de cadena de 5 veces la eslora, ancla, molinete, caja de cadenas, boza y orinque
  489   Normalmente con buen tiempo la cantidad de cadena que se debe filar con respecto al fondo es:

C )      3 a 4 veces la profundidad
  490   Para fondear, la maniobra correcta será:

A )      Proa al viento, atrás, fondo y fila cadena, para máquina, firme el freno y listo de maniobra
  491   Para que se utiliza principalmente el nudo llamado as de guía

D )      Para formar una gaza provisional en un chicote
  492   Para unir los chicotes de dos cabos, se utiliza el nudo llamado:

C )      Llano
  493   ¿qué medidas tomaremos cuando la embarcación garrea?

D )      Las respuestas b
  494   ¿qué medidas tomaremos si la embarcación bornea?

A )      Ninguna en especial
  495   Cuando el marinero de proa nos dice que la cadena está a pique, significa:

A )      Que la cadena está vertical
  496   Después de fondear deberemos:

A )      Frenar el barboten y colocar la boza a la cadena
  497   Para amarrar al noray del muelle y el cabo de amarre no tiene gaza, haremos un nudo:

A )      As de guía
  498   Si tenemos que fondear dentro de un río, es conveniente hacerlo:

A )      Fondeando dos anclas a la ,entrante y vaciante,
  499   ¿cuál de estos fondos le parece el más apropiado para fondear?

B )      El de arena
  500   La maniobra de amarrar un cabo con una boya al ancla que se va a fondear, para que no se pierda, se llama:

C )      Orincar
  501   ¿cuál de los siguientes tenederos que se nombran a continuación no es bueno?

C )      Arcilla
  502   Al fondear a barbas de gato, la primera ancla se fondea:

B )      Recibiendo el viento por el través del costado del ancla
  503   Cuando fondeamos hay que asegurarse que:

D )      Todo lo anterior
  504   Cuando fondeamos se fila cadena libremente hasta que toque el fondo y después:

B )      Se fila poco a poco para evitar que la cadena se amontone
  505   El nudo que utilizamos para unir dos cabos de la misma mena y materia se llama:

D )      Llano o de embrague
  506   La cantidad de cadena que hay que filar al fondear con buen tiempo será:

C )      De tres a cuatro veces el fondo
  507   A la calidad del fondo de un fondeadero se le llama:

B )      Tenedero
  508   La utilidad práctica del "as de guía" es:

C )      Sustituir una gaza
  509   ¿de qué depende el circulo de borneo?

B )      De la longitud de la cadena fondea
  510   ¿qué ventaja tiene el fondear con las dos anclas a barbas de gato?

D )      Todas las respuestas anteriores son correctas
  511   ¿cuál es el objeto que, amarrado a un cabo fino, nos sirve para medir la profundidad?

B )      Escandallo
  512   El nudo que utilizaremos para amarrar al noray se llama:

D )      As de guía
  513   El garreo suele deberse a...

C )      Que no se filó suficiente cadena
  514   Cuando fondeamos con dos anclas de manera que el ángulo que forman las dos cadenas no sobrepase 120°, se denomina...

A )      Fondear a barbas de gato
  515   Para amarrar a una boya, siempre que sea posible, nos acercaremos a ella...

D )      Con la proa al viento
  516   Para fondear adecuadamente un ancla:

D )      Todas las respuestas anteriores son correctas
  517   El ballestrinque es:

B )      Un nudo que sirve para afirmar un cabo rápidamente
  518   ¿cómo suele ser la maniobra de acercamiento a una embarcación fondeada?

C )      Por la popa
  519   Cuando el ancla patina o se arrastra sobre el fondo sin que haga presa por no haber clavado sus uñas, se dice que el barco:

B )      Garrea
  520   El nudo que utilizamos para unir dos cabos de la misma mena y material se llama:

C )      Llano
  521   Fondear a barbas de gato significa:

A )      Fondear dos anclas de manera que el ángulo que forman las dos cadenas no sobrepase 120°
  522   Para unir dos cabos, de un grosor similar, se utilizará un nudo de tipo:

D )      Llano
  523   Si puede elegir a la hora de fondear ¿qué clase de fondo le parece más apropiado?

A )      Plano y de arena
  524   El objeto de orincar un ancla es:

B )      Señalizar el lugar donde se encuentra fondeada
  525   ¿para qué sirve un escandallo?:

A )      Para conocer la profundidad
  526   ¿por qué no es aconsejable fondear en un tenedero de algas?

C )      Porque el ancla puede garrear
  527   La vuelta de escota sirve para:

A )      Unir dos cabos de diferente mena
  528   Se entiende por garrear, estando fondeados, cuando:

B )      El ancla resbala por el fondo
  529   La maniobra de amarrar un cabo con una boya al ancla que se va a fondear, para que no se pierda, se llama:

C )      Orincar
  530   ¿cuál de estos fondos le parece el más apropiado para fondear?

B )      El de arena
  531   La faena de cobrar el ancla del fondo se denomina en términos marineros como:

B )      Levar
  532   ¿cómo se denomina el nudo que se muestra en el dibujo?

C )      As de guía
  533   ¿cómo se denomina a la acción de girar un barco fondeado en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente?

A )      Bornear
  534   ¿por dónde deberemos llevar la corriente, si podemos, para amarrarnos a una boya?

B )      Por proa
  535   Los cabos de polipropileno:

D )      Ninguna de estas características son ciertas
  536   Una boza es:

D )      Un cabo de poca mena para afirmar otro de forma provisional
  537   El cable o cadena que sujeta la boya al muerto se llama....

B )      Orinque
  538   Aciertos elementos de amarre firmes en los muelles se les conoce cómo:

A )      Norays
  539   De los casos siguientes, ¿para que se utiliza el ,bichero,?

B )      Para agarrar un cabo en el agua
  540   El término bichero se refiere a:

A )      La vara con herraje en un extremo usada para el amarre
  541   ¿cómo se denomina el extremo libre de un cabo o cable?

A )      Chicote