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Los guardines del timón son:
A ) Cada uno de los dos cabos o cadenas que van sujetos a la caña del timón y por medio de los cuales se maneja.
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Considerando que no hay fuerzas externas, cuando la posición del centro de gravedad de una embarcación no se encuentra en el plano de crujía podemos afirmar que la embarcación estará:
B ) Escorada.
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La “línea de crujía” de una embarcación es:
A ) El eje de simetría longitudinal de la proyección horizontal del casco.
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Se dice que una hélice es dextrógira cuando:
A ) Gira en el sentido de las agujas del reloj cuando la embarcación avanza.
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En relación con los elementos de amarre, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
C ) Un noray es una pieza de hierro, de forma cilíndrica ensanchada en su parte superior, fijada en los muelles para hacer firmes las amarras de los barcos.
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Si optamos por el fondeo a la gira:
B ) El punto de fondeo debe elegirse de forma que como mínimo se mantenga libre de obstáculos un círculo de radio igual a la longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación.
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¿qué es prioritario comprobar tras una tormenta eléctrica que sucede en las proximidades de la embarcación?
D ) El desvío de la aguja.
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¿en qué consiste “correr el temporal” y cuál es la forma adecuada de hacerlo?
A ) En llevar la mar por la aleta, navegando a una velocidad que evite sincronizarse con las olas.
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¿cuál es el límite de temperatura corporal por debajo del cual aparece la hipotermia?
B ) 35º c.
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¿cuál de las siguientes sería una precaución a tomar navegando en aguas someras?
B ) Llevar un ancla lista para fondear.
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El real decreto 339/2021, de 18 de mayo, prohíbe la descarga de aguas sucias por las embarcaciones de recreo en aguas en las que españa ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, salvo que esta se efectúe:
A ) A una distancia superior a 3 millas náuticas de la tierra más próxima si las aguas sucias han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas mediante un sistema dotado de medios que permitan almacenarlas temporalmente, siempre que sea aprobado u homologado por la administración marítima española.
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Conforme a lo dispuesto en el anexo v, regla 3, del convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (convenio marpol), la descarga en el mar de aceite de cocina:
C ) Está prohibida a no ser que se deba a una pérdida accidental de basuras resultante de una avería y se hubieran tomado toda suerte de precauciones razonables para impedir o reducir a un mínimo tal pérdida.
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En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, el canal principal a estribor se indicará mediante una marca lateral modificada cuya boya será:
C ) De forma cilíndrica de color rojo con una banda ancha horizontal verde.
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Arribando a la zona de la isla de ons, observamos una marca de balizamiento con una marca de tope conformada por dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices, ¿qué información nos está dando dicha marca?
D ) Que para salvar un peligro debemos navegar por el cuadrante oeste de la marca.
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Las marcas de peligro aislado, si tienen luz, esta será:
B ) Blanca y destellos en grupo de dos.
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En relación con las marcas especiales, indique la afirmación correcta.
A ) Su presencia conlleva para el navegante la necesidad de consultar la carta y las publicaciones náuticas porque indican una zona o configuración particular cuya naturaleza se indica en ellas.
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Las marcas de aguas navegables:
D ) Serán siempre de color rojo y blanco en franjas verticales y su luz (si tiene) será de color blanco.
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Conforme a la regla 26 del ripa, “buques de pesca”, los buques dedicados a la pesca que no sean de arrastre y con aparejos largados que se extiendan 140 metros, cuando vayan con arrancada exhibirán adicionalmente a las luces prescritas:
B ) Las luces de costado y una luz de alcance.
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Conforme a la regla 7 del ripa, “riesgo de abordaje”, se considerará que existe riesgo de abordaje si, entre otras consideraciones:
A ) La demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
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Conforme a la regla 35.b del ripa, “señales acústicas en visibilidad reducida”, en las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá:
A ) A intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.
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Conforme a la regla 15 del ripa, “situación «de cruce»”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta.
A ) Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
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Estando usted navegando a vela por la ría de muros, se le aproxima otro buque de vela con riesgo de abordaje. conforme a la regla 12 del ripa, “buques de vela”, ¿cuál será la manera correcta en que tendrá usted que maniobrar si ambas embarcaciones reciben el viento por la misma banda y el otro buque está a barlovento?
B ) Se deberá mantener el rumbo, ya que debe de ser el otro buque el que maniobre.
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Navegando de noche cerca de la punta de sa pedrera, distinguimos cada vez más cerca de nuestra popa una luz de color blanca y las dos de costado de otro buque de propulsión mecánica, ¿cuál es la forma correcta de maniobrar?
D ) Dado que se trata de una maniobra de buque que sigue a rumbo, mantendremos rumbo y velocidad excepto si observamos que la otra embarcación no efectúa la maniobra necesaria para evitar el abordaje.
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Conforme a la regla 21 del ripa, “definiciones”, la “luz de alcance” es:
B ) Una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.
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Conforme a la regla 23 del ripa, “buques de propulsión mecánica en navegación”, si navegamos en un buque de propulsión mecánica de 5 metros de eslora y con una velocidad máxima de 10 nudos, en lugar de las luces prescritas para los buques de propulsión mecánica en navegación, podremos exhibir:
A ) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.
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Conforme a la regla 24 del ripa, “buques remolcando y empujando”, todo buque de propulsión mecánica, cuando remolque a otro siendo la longitud del remolque inferior a 200 metros, exhibirá:
B ) Dos luces de tope en línea vertical.
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Conforme al anexo iv del ripa, “señales de peligro”, ¿de qué color es la densa humareda producida por una señal fumígena que indica peligro o necesidad de ayuda?
A ) Naranja.
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