1
Si dos embarcaciones están navegando en paralelo a rumbo norte con viento del este, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
C ) La embarcación de estribor está a barlovento.
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Con respecto a la roda, se puede decir que:
B ) Es un elemento estructural que se encastra en la quilla.
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El principal elemento propulsor de una embarcación a motor es:
A ) La hélice.
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¿cuál de las siguientes definiciones se corresponde con “lumbrera”?
C ) Escotilla, generalmente con cubierta de cristales, cuyo objeto casi único es proporcionar luz y ventilación a determinados lugares del buque y principalmente a las cámaras.
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¿cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es correcta?
C ) Cuando el ancla no se queda firme en el fondo, provocando un desplazamiento del barco a sotavento, se dice que garrea.
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¿cómo se denomina la pieza fijada en la borda que sirve para pasar y guiar los cabos de amarre desde la embarcación hasta los elementos de amarre del muelle?
C ) Guía-cabos.
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Una embarcación tiene una buena estabilidad transversal, si tras ser apartada de su posición de equilibrio por una fuerza exterior momentánea:
D ) Balancea rápidamente.
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En el caso de que no funcionen los sistemas de radio, ¿a qué número debemos llamar si surge una emergencia marítima?
C ) 900 202 202
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Con la máquina avante y una costa a sotavento:
B ) Orientaremos la proa de la embarcación a barlovento.
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En aguas someras:
A ) Mejoraremos la navegación con el mar por la amura.
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En las zonas especiales se permitirá la descarga de desechos de alimentos en el mar mientras el buque está en ruta:
C ) Tan lejos como sea posible de la tierra más próxima, pero a no menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima o de la plataforma de hielo más próxima.
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Si usted se encuentra a menos de 50 metros de la costa, en un tramo no balizado de la misma:
D ) Se podrá fondear con finalidad exclusiva de recreo, siempre que no pongan en peligro la seguridad de la vida humana en la mar o de la navegación, debiendo navegar a una velocidad no superior a 3 nudos, adoptando las precauciones necesarias.
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¿a qué tipo de marca le corresponde un espeque de color negro con una banda ancha horizontal roja?
C ) Marca de peligro aislado.
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En relación a las marcas cardinales, indique cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta:
C ) El nombre de una marca cardinal indica que se ha de evitar pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.
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¿qué ritmo y color tendrá la luz de una marca de peligro aislado?
A ) Blanca y grupos de dos destellos.
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¿qué forma tendrá la marca de tope de una marca lateral de bifurcación de la región a que indique el canal principal a babor?
A ) Un cono verde con el vértice hacia arriba.
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Las marcas especiales:
C ) Pueden llevar letras o cifras y también pueden incluir un pictograma, para indicar su objetivo, utilizando la simbología apropiada de la organización hidrográfica internacional.
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De acuerdo con la regla 21.a del ripa, la definición, “luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque”, se corresponde con:
A ) La luz de tope.
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Según la regla 10 del ripa, dispositivos de separación del tráfico, los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito seguro de:
A ) Los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.
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De acuerdo con la regla 33.a del ripa, ¿qué buques tienen que ir dotados de una campana además del pito?
D ) Los buques de eslora igual o superior a 20 metros.
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Según la regla 3 del ripa, un buque sin arrancada, pero que no está ni fondeado, ni amarrado a tierra ni varado, desde el punto de vista del reglamento internacional para prevenir los abordajes se considera:
C ) En navegación.
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Según la regla 34.d del ripa, cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen, si un buque tiene dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, éste indicará inmediatamente esa duda emitiendo:
B ) Por lo menos cinco pitadas cortas y rápidas.
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De acuerdo a la regla 16 del ripa, maniobra del buque que cede el paso, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará, en lo posible, con suficiente antelación y:
B ) De forma decidida para quedar bien franco del otro buque.
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Según la regla 15 del ripa, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
D ) El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.
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Según la regla 12 del ripa, cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
C ) Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento.
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Según la regla 8.c) del ripa, ¿qué maniobra puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, si hay espacio suficiente?
B ) Cambiar solamente de rumbo.
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De acuerdo a la regla 18 del ripa, obligaciones entre categorías de buques, sin perjuicio de lo dispuesto en otras reglas, los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:
B ) Un buque dedicado a la pesca.
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La maniobra de abarloarse consiste en:
A ) Atracar de costado a otra embarcación. es mejor atracar por el costado de babor, metiendo primero la proa, porque después al dar marcha atrás la popa atraca más fácilmente porque la presión lateral de las palas y la corriente de expulsión nos favorecen.
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El efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre una embarcación con hélice dextrógira, que se encuentre parada sin arrancada, con el timón a la vía y dando máquina atrás, será que:
B ) La popa cae a babor.
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¿qué es un espiche?
C ) Cuña cónica de madera para tapar vías de agua por orificios de forma circular.
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Si al abandonar una embarcación es necesario lanzarse al agua, con carácter general el abandono de la misma deberá realizarse:
C ) Saltando al agua de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz. si una vez en el agua hubiera que nadar, deberá hacerse de espaldas.
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¿cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta?
C ) En caso de insolación hay que sumergir al afectado en agua fría para bajar la temperatura hasta los 35º.
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El viento que sopla en las costas durante el día del mar hacia tierra se denomina:
C ) Virazón.
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Si se observa en un barómetro las variaciones de la presión atmosférica para un periodo de tiempo determinado y se detecta una bajada lenta y suave, ¿qué expresa esa variación?
C ) Una tendencia al empeoramiento.
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En relación con los anticiclones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
A ) Son regiones donde la presión atmosférica es más elevada que la de sus alrededores para el mismo nivel.
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¿qué se entiende por rolar?
D ) Variación de la dirección del viento. teoría de la navegación.
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En relación con el desvío de aguja, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
B ) Es el ángulo formado entre el norte magnético y el norte de aguja.
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La declinación magnética:
A ) Varía con los años y según el lugar en que nos encontremos.
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Las escalas de latitudes en una carta náutica:
A ) Están situadas a los márgenes izquierdo y derecho de la carta. en el hemisferio norte aumentan hacia arriba y en el sur hacia abajo.
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¿cuál de las siguientes afirmaciones sobre el abatimiento es incorrecta?
A ) Es el ángulo formado entre el rumbo de aguja y el rumbo de superficie.
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Las marcaciones se cuentan:
B ) Desde 0 a 180 grados por estribor (positivas) y por babor (negativas).
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El 04 de septiembre de 2021 en rota, se pide calcular las horas oficiales (ho) de la última pleamar y la primera bajamar y las sondas en esos momentos en un bajo que la carta marca con 4 m.
A ) Pleamar: ho= 13:36, s= 7,06 . bajamar: ho= 07:21, s= 5,18
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Navegando con rumbo verdadero = n, salimos de un punto situado en l: 35º 45’ n. l: 005º 14’ w y navegamos una hora a una velocidad de 5 nudos. ¿cuál de las siguientes respuestas más se aproxima a nuestra situación?
C ) L=35º 50´n. l=005º 14´w
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El día 16 de octubre de 2021, a las hrb: 13:12 con rumbo verdadero 295º tomamos una marcación por estribor al faro de punta de gracia (pta camarinal) de 025º, a su vez, la demora de aguja al faro de punta de gracia (pta camarinal) es de 320º. en el momento de la toma de la marcación sabemos que nos encontramos en la oposición entre el faro de isla tarifa y el faro de punta malabata. desconociendo el desvío de aguja, ¿cuál se aproxima más a nuestro rumbo de aguja y coordenadas a las 13:12?
D ) Ra=295º. l= 35º 56,40´n. l=005º 39,20´w
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El día 18 de diciembre de 2021 navegando a velocidad 9 nudos nos encontramos a 1,5 millas al noreste (ne) verdadero de la marca cardinal este situada sur de barbate. en ese mismo instante ponemos rumbo para pasar a 2 millas del cabo trafalgar. sabiendo que el desvío de la aguja es 2ºw, ¿cuál de las siguientes respuestas más se aproxima al rumbo de aguja de nuestra embarcación?
D ) 264º.
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