1
El ancla está a la pendura cuando
C ) Cuando se encuentra colgada dispuesta para fondear
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¿cuál es la función de un mamparo estanco?
A ) Su finalidad es asegurar la flotabilidad
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¿qué es el desplazamiento de un buque?
C ) El peso de un buque en un momento considerado
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En un barco llamamos amuras a
A ) Las partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa
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Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:
C ) Muertos
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¿cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es falsa?
B ) Los tenederos de mejor agarre son los de piedra y roca
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En caso de mob (man over board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método se recurre?
C ) Maniobra de boutakov
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¿qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?
A ) Meter la rueda del timón algo a babor
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¿qué utilidad tiene el reflector de radar?
B ) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco
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Las señales fumígenas desprenden humo de color
D ) Naranja
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De acuerdo con la nueva normativa, ¿ qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarín con bandera roja con una franja blanca?
A ) 50 metros, se trata de un buzo sumergido
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¿qué convenio internacional regula el vertido de basuras al mar?
D ) Marpol
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Las marcas que indican los límites de un área de fondeo, son de color:
D ) Amarillo
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Navegando a rumbo sur, observamos por la proa una marca negra y amarilla que tiene un tope con dos conos negros opuestos por sus bases ¿qué maniobra deberemos hacer?
B ) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor
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¿qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?
D ) Marca de peligro aislado
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¿qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal norte?
D ) Centelleos continuos rápidos o muy rápidos
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¿dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal norte?
D ) Al sur de la marca
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¿quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?
D ) El de propulsión mecánica
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A efectos del ripa, uno de los factores, entre otros, a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es:
B ) La distancia de parada
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Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "alfa" del código internacional de señales, se trata de una embarcación dedicada a:
A ) Operaciones de buceo
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¿qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo?
A ) Ninguna
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Sin perjuicio de lo dispuesto en las reglas 9, 10 y 13 del ripa, en la medida de lo posible un buque dedicado a la pesca en navegación ¿de qué tipo de buque deberá mantenerse apartado?
C ) B y d son correctas
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Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje ¿qué barco deberá maniobrar?
D ) El barco que reciba el viento por babor
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En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta..
C ) A partir de 100 metros de eslora
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¿qué luces como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?
D ) Una luz blanca todo horizonte
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En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, maniobrará cada uno
A ) Cayendo a estribor
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De noche, un buque de pesca no de arrastre, dirigiéndose al caladero con las redes recogidas exhibirá
D ) Luces de costado, luz de tope y luz de alcance
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Con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por dónde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:
C ) Por estribor
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Lascar es:
D ) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión
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El procedimiento de extinción que utilizan extintor de espuma es:
A ) La sofocación
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Los incendios se clasifican según:
A ) Naturaleza del combustible
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¿por qué es importante el disponer de la guía médica del ism a bordo?
D ) Todas son correctas
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¿cómo podemos obtener la previsión meteorológica actualmente?
A ) Todas las opciones de respuesta dadas son válidas
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En un comunicado metereológico nos dicen que el estado de la mar será de "fuerte marejada"¿en qué escala podemos consultar la altura de las olas?
C ) Douglas
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Estando en navegación con arrancada, la intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:
B ) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación
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En una borrasca:
B ) El aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el hemisferio norte
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Indique cuál de las siguientes afirmaciones sobre el rumbo cuadrantal es verdadera
D ) Se mide de 0° a 90° y se cuentan a partir del n o s hacia el e y w
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Cuando nos referimos a la duración de la creciente queremos indicar:
C ) El intervalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente
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¿son fiables los accidentes del terreno, luces, marcas, balizas y otros puntos de referencia que reconocemos a lo largo de la costa?
D ) Únicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas
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Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el
D ) Derrotero
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La deriva es :
D ) El desvío de la embarcación respecto al rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva
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Navegando al ra = 090° con declinación magnética = 4°nw y desvío= 4° ne observamos marcación a cabo trafalgar = 0° y marcación cabo roche = 90° br calcular la situación observada
A ) L=36°11,1´n l=006°08,2´w
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Al ser hrb 20:00, estando sobre la enfilación faros pta cires- pta. alcázar cortamos la oposición pta. carnero-pta. almina. ¿a qué demora verdadera y distancia nos encontramos del f° de la isla de tarifa?
A ) Demora: ev (este verdadero
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Al ser hrb 12:00, estando en la enfilación pta carnero-pta. europa y en la enfilación pta. almina-cabo negro. ¿a qué hrb llegaremos a la bocana del puerto de ceuta si la velocidad de máquina es de 20 nudos?
B ) 12:43h
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Al ser hrb 10:00, nos encontramos en la oposición f° isla de tarifa-f° pta alcázar y al w/v. de pta. cires. nos ponemos a navegar al ra = 075°, dm = -2°, desvío = +4°, vb = 9 nudos. ¿a qué hora tendremos el f° de pta. almina al 180°/v.?
B ) Hrb 11:40
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