1
En una embarcación la carena es:
B ) Su obra viva
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El plano imaginario que va desde la proa a la popa dividiendo al barco en dos mitades iguales se llama plano de:
C ) Crujía
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¿llamamos lumbreras a?:
A ) Las escotillas de cristal empleadas en dar luz y ventilación a las cámaras
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¿las piezas curvas que partiendo de la quilla, van por los costados por dentro de forro hasta la borda o hasta la cubierta son?:
B ) Las cuadernas
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¿para unir por sus chicotes dos cabos de la misma mena empleamos?:
C ) Un nudo llano
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¿a la hora de elegir tenedero, elegiremos preferentemente?:
A ) Fondos de arena
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Capear el temporal:
C ) Es recibir las olas por la proa o las amuras
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El reflector radar:
D ) Refleja los ecos de radar de otras embarcaciones
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En caso de tener que navegar con niebla cerrada:
B ) Reduciremos a velocidad de seguridad y emitiremos las señales fónicas prescritas en el reglamento de abordajes
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Por aguas someras se entiende:
C ) A las que surca una embarcación cuando le queda poca distancia entre la quilla y el fondo del mar
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¿a qué distancia de la tierra más próxima pueden las embarcaciones de recreo descargar aguas sucias sin ningún tratamiento?:
A ) Más de 12 millas
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En los canales balizados para acceso a las playas, la velocidad de un barco de recreo no podrá superar los:
C ) 3 nudos
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La marca de tope de una baliza de aguas navegables aislado es:
A ) Una esfera roja
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En la región de balizamiento "a", una boya que emite un grupo de dos más un destellos verdes se trata de:
A ) Una marca lateral de bifurcación principal a babor
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¿en caso de llevarla, la marca de tope de una baliza lateral de estribor será?:
B ) Un cono verde con el vértice hacia arriba
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El cuadrante este de las marcas cardinales está delimitado por las demoras:
B ) Ne y se
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Una baliza en forma de espeque negra con banda horizontal amarilla en el centro cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases ¿se trata de?:
B ) Una marca cardinal este
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Dentro de una zona de visibilidad reducida un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de dos minutos:
B ) Dos pitadas largas consecutivas
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De noche, los buques dedicados a la pesca de arrastre, exhibirán:
B ) Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior
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En un dispositivo de separación de tráfico un buque de propulsión mecánica navegando en la vía de circulación apropiada se aproxima con riesgo de abordaje a un buque dedicado a la pesca que se encuentra por su costado de estribor ¿quién deberá maniobrar?:
A ) El buque dedicado a la pesca
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¿según el ripa, a qué velocidad tendrá que navegar una embarcación en caso de visibilidad reducida?:
D ) La adecuada a las circunstancias y condiciones de visibilidad del momento
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Si encontrándonos navegando en un buque de propulsión mecánica, estamos siendo alcanzados por una embarcación a vela deberemos:
B ) Mantener rumbo y velocidad
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Además de las luces prescritas en la regla 23 para buques de propulsión mecánica, todo buque restringido por su calado podrá mostrar en el lugar más visible:
B ) Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical o un cilindro
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¿si un buque de propulsión mecánica que está a la vista nos emite una pitada corta nos está indicando?:
B ) Que cae a estribor
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Si en un canal angosto, veo a otro barco por mi popa que emite dos pitadas largas seguidas de una corta, me está indicando que:
A ) Pretende alcanzarme por mi banda de estribor
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¿de día un buque remolcando llevará en el lugar más visible?
D ) Dos marcas cónicas unidas por sus bases
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Un buque de 15 metros de eslora deberá ir dotado con:
D ) Un pito
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Las fases de la curva de evolución en marcha avante nombradas siguiendo su orden son:
C ) De maniobra, variable y uniforme
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¿nos encontramos abarloados a otra embarcación cuándo?:
A ) Nos colocamos por su costado y nos amarramos al mismo
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Cuando extinguimos un fuego por inhibición actuamos sobre:
D ) La reacción en cadena
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Al hacer una consulta radio médica tendremos en cuenta:
B ) Que el servicio está operativo las 24 horas al día los 365 días del año
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En una balsa salvavidas las bengalas de mano las utilizaremos:
B ) Cuando sepamos que podemos ser vistos
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¿la escala beaufort se utiliza para?:
A ) Determinar la intensidad del viento
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¿qué se entiende por persistencia de un viento?:
B ) El número de horas que sopla el viento en la misma dirección en una determinada zona marítima
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¿de las siguientes afirmaciones referidas al terral señale la que es cierta?:
C ) Sopla durante la noche de tierra hacia el mar
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¿en el hemisferio norte, en una borrasca el viento gira?:
C ) En sentido contrario al de las agujas del reloj
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¿en un paralelo cualquiera un minuto de arco equivale?:
D ) Ninguna de las respuestas es correcta
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Pasar el rumbo n47w a circular
C ) 313°
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¿de las siguientes situaciones obtenidas por el corte de dos líneas de posición tomadas simultáneamente cual consideras que sería la más fiable?
C ) La obtenida al coger una distancia a un faro por el través y una distancia a otro faro por la proa
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La declinación magnética es:
A ) El ángulo formado por el norte verdadero y el norte magnético
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En una carta mercatoriana los veriles me proporcionan:
A ) Información de sondas o profundidades de igual medida
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El día 2 de octubre de 2020 encontrándonos navegando al rumbo verdadero 240° obtenemos marcación del faro de cabo trafalgar 60 ° a estribor y distancia al mismo 6 millas obtener la situación:
C ) L=36°08,0´n l=005°55,5´w
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El día 2 de octubre de 2020 siendo las 10:24 horas un yate se encuentra en la enfilación del faro de punta carnero y el faro de punta europa a una distancia de 3 millas de este último si navegamos al rv = 218° a una velocidad de máquinas de 10 nudos sin viento ni corriente, calcular a qué hora estaremos al sur verdadero del faro de punta carnero:
B ) A las 11:30 horas
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El día 2 de octubre de 2020 siendo las 11:24 horas obtenemos da del faro de cabo trafalgar 356° siendo la ct = 3 (-) obtener la situación sabiendo que nos encontramos sobre el veril de 50 metros:
A ) L=36°07,0´n l=006°01,4´w
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El día 2 de octubre de 2020 nos encontramos situados al sur verdadero del faro de punta europa sobre la adiabática de 500 metros calcular el rumbo de aguja al que deberemos gobernar si queremos pasar a 3 millas de distancia del faro de punta almina sabiendo que dm = 2 ne y desvío = 5 (-):
B ) Ra=151°
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