1
El ancla de arado se caracteriza por:
A ) Los brazos y uñas están constituidos por una única pieza
|
|
|
2
¿cómo se llama la parte de la embarcación que queda a nuestra izquierda mirando de popa a proa?
B ) Babor
|
|
|
3
La obra viva de la embarcación es:
B ) La zona del casco sumergida
|
|
|
4
El calado es:
C ) La altura de la parte sumergida del casco
|
|
|
5
En la faena con cabos ¿qué significa el término "cobrar"?
C ) Tirar de un cabo para recoger el seno o para tensarlo
|
|
|
6
¿qué significa el término "garreo"?
B ) El ancla no está firme en el fondo y el buque se desplaza a sotavento
|
|
|
7
¿cómo capearán el temporal los barcos de vela?
D ) Izarán la mayor de capa, amurados al viento y sin avanzar
|
|
|
8
Podemos contactar con salvamento marítimo mediante:
C ) Llamando al 112
|
|
|
9
La revisión de las balsas se realizará:
B ) Anualmente
|
|
|
10
La longitud del cabo de remolque debe ser:
C ) Múltiplo de la longitud de la ola
|
|
|
11
Descarga de basuras permitida en una zona portuaria:
A ) No se permite ninguna descarga, ni siquiera con tratamiento
|
|
|
12
En toda embarcación nacional de recreo:
A ) Las banderas y enseñas reconocidas en los estatutos de las comunidades autónomas podrán izarse en puertos nacionales y aguas interiores, pero siempre al mismo tiempo que el pabellón nacional y con el tamaño permitido
|
|
|
13
La marca de aguas navegables es de color:
C ) Blanco con franjas verticales rojas
|
|
|
14
Si se avista una marca cardinal oeste:
A ) Se podrá navegar por el cuadrante comprendido entre las demoras nw y sw
|
|
|
15
Peligros nuevos:
C ) A veces están balizados de forma provisional
|
|
|
16
En el sistema de balizamiento marítimo:
A ) Todas las marcas son de uso mundial
|
|
|
17
En la región a, la marca lateral de babor es:
B ) Roja
|
|
|
18
Según el ripa, entendemos por "buque de vela":
A ) Todo buque navegando a vela siempre que su máquina propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando
|
|
|
19
¿de qué color son las "luces de costado"?
B ) Verde a estribor y roja a babor
|
|
|
20
Toda maniobra que se efectúe para evitar un abordaje se deberá llevar a cabo de conformidad con lo dispuesto en el ripa, realizándose:
A ) De forma clara y con la debida antelación
|
|
|
21
Cuando dos buques se encuentren a la vista uno del otro en un paso o canal angosto, el buque que pretenda alcanzar al otro por su banda de estribor, deberá indicar su intención con:
A ) Dos pitadas largas seguidas de una corta
|
|
|
22
¿qué buques pueden navegar en la zona costera adyacente al dispositivo de separación de tráfico?
B ) Los buques de eslora inferior a 20 metros y los buques de vela
|
|
|
23
Una de las siguientes señales no es indicativa de peligro y necesidad de ayuda, indíquela:
D ) Señal detonante, repetidos a intervalos de dos minutos aproximadamente
|
|
|
24
Navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las dos de costado de otro buque, estaremos ante una situación de:
C ) Vuelta encontrada
|
|
|
25
Los buques que navegan a lo largo de un canal angosto:
A ) Se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro
|
|
|
26
Según el ripa, deben exhibirse las luces de navegación:
C ) Desde la puesta del sol hasta su salida
|
|
|
27
¿qué buques no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto?
D ) Los buques de eslora inferior a 20 metros
|
|
|
28
De los distintos tipos de amarras utilizadas en una embarcación. ¿cuál se da a un punto firme por el costado contrario al muelle?
B ) Codera
|
|
|
29
Cuando una embarcación está abarloada a otra similar atracada en un muelle. ¿qué cabos de aquélla se han de amarrar al muelle?
C ) Los largos
|
|
|
30
¿cuándo es conveniente escorar una embarcación a la banda contraria para reducir la inundación?
D ) Cuando la vía de agua se localice cerca de la línea de flotación
|
|
|
31
En una emergencia, el abandono de la embarcación se efectuará preferentemente por:
A ) Barlovento
|
|
|
32
¿cuál de los siguientes grados de quemaduras presenta mayor gravedad?
D ) Tercer grado
|
|
|
33
La presión atmosférica normal a nivel del mar es de:
C ) 760 mm hg
|
|
|
34
Las líneas que unen los puntos de igual presión en un momento determinado son las:
B ) Líneas isobaras
|
|
|
35
Las borrascas en el hemisferio norte:
B ) Se desplazan del oeste al este recargándose de humedad a su paso por el atlántico
|
|
|
36
El estado de la mar en grados, en función de la altura de la ola, se mide con:
A ) La escala de douglas
|
|
|
37
A efectos de cálculos llamamos abatimiento al ángulo formado entre:
B ) El rumbo verdadero y el rumbo de superficie
|
|
|
38
La declinación magnética ne:
A ) Es de signo positivo, es decir, el n magnético se encuentra a la derecha del n verdadero
|
|
|
39
Una luz marítima en la que la duración total de la luz, en un periodo, es más larga que la duración total de la oscuridad y los intervalos de oscuridad tienen habitualmente la misma duración recibe el nombre de:
B ) Luz de ocultaciones
|
|
|
40
Con la demora obtenida a un punto y un veril:
C ) Podemos situarnos, pero no es una situación muy fiable
|
|
|
41
Una milla náutica equivale a:
B ) Un minuto de latitud
|
|
|
42
Estando en oposición de los faros de punta carbonera y punta europa se obtiene una da del faro de punta europa s12°w. ¿cuál será el valor de la corrección total?
A ) + 3,5°
|
|
|
43
Tomamos la dv de punta chullera = 345° y dv del faro de punta carbonera = 260°. ¿cuál es la situación?
A ) L = 36°15,3´n l = 005°13,6´w
|
|
|
44
Si nos encontramos en la siguiente situación geográfica l = 35° 53,6´ n y l = 005° 18,4´ w. ¿dónde estamos?
A ) En el puerto de ceuta
|
|
|
45
Desde la posición l = 35° 58´ n y l = 005° 59´ w navegamos al rumbo verdadero 106°, durante dos horas a 7,2 nudos. la situación final será:
C ) L = 35°54´n l = 005°42´w
|
|
|