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Tenemos la embarcación amarrada br al muelle y con viento de esa banda, con través de proa y de popa como únicas amarras, comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, con lo que

	El barco se acolcha al muelle
	El barco se desplaza longitudinalmente sobre el muelle
	La proa se abre a sotavento
	La popa se abre a sotavento