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Encontrándose la embarcación en la enfilación de los faros de punta europa y punta camero mientras se navega al rumbo verdadero 178°, se observa el faro de punta almina abierto 17° por estribor. se pide la situación en ese momento.

	L = 36°06,2´n l = 005°20,2´w
	L = 36°10,3´n l = 005°11,4´w
	I = 36°10,2´n l = 005°21,5´w
	L = 36°06,8´n l = 005°10,6´w