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¿cómo deberán ser los cambios de rumbo para evitar un abordaje?

	Lo más pequeños posible para no confundir al otro barco.
	Lo más grandes posible para que el otro barco pueda percibir el cambio.
	De 15 en 15º, siempre que esté a una distancia menor a las 5'.
	De 30 en 30º, siempre que esté a una distancia menor a las 5'.