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Para evitar que la roda de la embarcación adyacente golpee el motor fueraborda de nuestra embarcación, ¿cuál de los siguientes ajustes deberemos realizar estando amarrados por el costado de estribor al muelle?

	Cobrar del largo de proa y del esprín de popa, lascando a su vez y dentro de lo posible, el largo de popa y el esprín de proa.
	Cobrar del largo de popa.
	Largar el través de proa a la vez que se lasca del esprín de proa.
	Soltar coderas de proa y popa y cobrar todo lo posible del largo de popa.