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En caso de correr el temporal, será necesario maniobrar el barco de forma que:

	Se reciba la mar por la misma proa por ser la zona más resistente del casco.
	Se ajuste la velocidad a la longitud de la ola y a la eslora del barco, evitando embarcar agua por la popa.
	Se reciba la mar de través.
	Todas son falsas.