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En relación con el efecto combinado de la hélice (dextrógira) y el timón, en una embarcación con timón a la vía, arrancada avante y máquina atrás, sin tener en cuenta los efectos de viento y corriente:

	La embarcación tenderá a evolucionar con caída de popa a estribor y proa a babor.
	La embarcación tenderá a evolucionar con caída de popa a babor y proa a estribor.
	La caída de popa y proa será indiferente, no viéndose afectada por el efecto combinado de la hélice y el timón.
	No se producirá movimiento transversal de la embarcación.