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Según la regla 15 del ripa, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:

	El buque que tenga al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.
	El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro, evitando cortarle la popa.
	El de mayor tonelaje tendrá que detenerse para facilitar el paso.
	El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.