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De acuerdo a la regla 15 del ripa, "situación de cruce", cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor:

	Evitará cortarle la popa
	Actuará como buque que alcanza
	Se mantendrá apartado de la derrota de este otro
	Ejecutará la maniobra de caer a estribor